{"id":11240,"date":"2025-01-24T20:28:46","date_gmt":"2025-01-24T19:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=11240"},"modified":"2025-01-24T20:28:47","modified_gmt":"2025-01-24T19:28:47","slug":"llegaron-mas-rieles-para-el-metrotranvia-y-adelantaron-que-la-obra-va-mas-rapido-de-lo-proyectado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=11240","title":{"rendered":"Llegaron m\u00e1s rieles para el Metrotranv\u00eda y adelantaron que la obra va m\u00e1s r\u00e1pido de lo proyectado"},"content":{"rendered":"\n<p>La Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) inform\u00f3 este viernes que llegaron al puerto de Buenos Aires los \u00faltimos rieles necesarios para la nueva traza del\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>. La\u00a0<strong>obra\u00a0<\/strong>se realiza hacia Luj\u00e1n de Cuyo y al Aeropuerto en forma simult\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCon este env\u00edo, se completa la incorporaci\u00f3n de todas las v\u00edas necesarias, gracias a los anticipos financieros efectuados desde el Gobierno de Mendoza para la infraestructura de la\u00a0<strong>obra\u00a0<\/strong>hacia Luj\u00e1n y el Aeropuerto\u201d, se\u00f1alaron en la red social X junto a un video del momento de la descarga.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, Infraestructura inform\u00f3 este viernes en su p\u00e1gina oficial de prensa que los trabajos de ampliaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>ya son del 30,8%, superando el 18,5% planificado para esta etapa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obra del Metrotranv\u00eda, avanzada<\/h2>\n\n\n\n<p>Conforme informaron desde el Gobierno de Mendoza, la obra ya cuenta con la totalidad de los rieles de 12 metros, necesarios para cubrir toda la traza de ampliaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>hacia Luj\u00e1n y hacia el Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de la obra es conectar a trav\u00e9s del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>el aeropuerto El Plumerillo con los departamentos Las Heras, Ciudad, Godoy Cruz, Maip\u00fa y Luj\u00e1n de Cuyo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para continuar con los trabajos, el\u00a0Gobierno otorg\u00f3 a la Sociedad de\u00a0<strong>Transporte\u00a0<\/strong>de Mendoza (STM) un nuevo aporte irrevocable de capital de $9.125.357.262, a principios de diciembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Gracias a \u00e9ste aporte y al resto de los anticipos,\u00a0se reunieron en 2024 unos\u00a0<strong>$46 mil millones\u00a0<\/strong>lo que permiti\u00f3 acelerar el ritmo de trabajos y llegar a un avance de m\u00e1s del 30% de la obra; por encima de lo previsto para esta altura.<\/p>\n\n\n\n<p>Esos avances tienen que ver con el 70% de la instalaci\u00f3n total de las columnas necesarias para la ampliaci\u00f3n, y con el comienzo de las excavaciones y construcciones correspondientes a subestaciones y locales t\u00e9cnicos en la Etapa III.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, en&nbsp;<strong>Godoy Cruz<\/strong>, se terminaron todos los cruces vehiculares; se desmont\u00f3 la antigua ciclov\u00eda, desde calle Rivadavia hasta Maip\u00fa, y a su vez se construy\u00f3 una nueva junto con un caminador en paralelo, entre Cipolletti y Hualpa.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sector \u2013contaron desde el Gobierno- ya son visibles los paradores Chacabuco, Rivadavia y Estaci\u00f3n Benegas. Adem\u00e1s, se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del puente peatonal y ciclista sobre el canal Maure y se complet\u00f3 el montaje del primer tramo de v\u00edas entre las calles Derqui y Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>En\u00a0<strong>Luj\u00e1n de Cuyo<\/strong>, en tanto, se culminaron todos los movimientos de suelo. Esto ha permitido el trabajo preliminar en los paradores Paso, Besares, Malabia y Liniers, explicaron desde Infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>Al mismo tiempo se est\u00e1n construyendo los primeros locales t\u00e9cnicos y subestaciones y se concluyeron las tareas para el muro de contenci\u00f3n y los movimientos de suelo adyacentes al Dique Carrodilla.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que respecta a la Etapa IV, en&nbsp;<strong>Las Heras<\/strong>, ya se complet\u00f3 la totalidad de desmontaje de v\u00edas antiguas y la reubicaci\u00f3n de rieles del tren de carga. Se sum\u00f3 la construcci\u00f3n de los nuevos paradores Las Heras, G\u00fcemes y Estaci\u00f3n Espejo, y ya se est\u00e1n realizando tareas preliminares en la zona del&nbsp;<strong>Aeropuerto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan informaron, en ese sector ya se ha instalado m\u00e1s del 60% de las columnas, se han montado dos tramos de la l\u00ednea de media tensi\u00f3n y todos los pasos a nivel est\u00e1n terminados, a excepci\u00f3n de los de Ruta 40 y Pellegrini, donde contin\u00faan las tareas.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a las obras complementarias, los trabajos para el nuevo taller del\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>, ubicado en Estaci\u00f3n Guti\u00e9rrez lleva un avance del 35%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Sociedad de Transporte de Mendoza (STM) inform\u00f3 este viernes que llegaron al puerto de Buenos Aires los \u00faltimos rieles necesarios para la nueva traza del\u00a0Metrotranv\u00eda. 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