{"id":11599,"date":"2025-02-14T21:41:41","date_gmt":"2025-02-14T20:41:41","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=11599"},"modified":"2025-02-14T21:41:42","modified_gmt":"2025-02-14T20:41:42","slug":"metrotranvia-el-gobierno-transfirio-otros-12-000-millones-para-su-ampliacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=11599","title":{"rendered":"Metrotranv\u00eda: el Gobierno transfiri\u00f3 otros $12.000 millones para su ampliaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno de Mendoza otorg\u00f3 a la Sociedad de Transporte de\u00a0<strong>Mendoza<\/strong>\u00a0(STM) un nuevo aporte irrevocable de capital de m\u00e1s de $12.190 millones para la obra del\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>, que tiene por objeto su ampliaci\u00f3n hacia Luj\u00e1n de Cuyo y el Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p>Este desembolso, que se conoci\u00f3 este viernes por la\u00a0publicaci\u00f3n del decreto N\u00b0 2.344 en el Bolet\u00edn Oficial, tiene fecha del 15 de noviembre del a\u00f1o pasado. En total, solo en 2024, se avanz\u00f3 con la entrega de casi $60.000 millones para esta\u00a0<strong>obra p\u00fablica<\/strong>\u00a0provincial, lo que permiti\u00f3 el avance de m\u00e1s del 30% de la misma.<\/p>\n\n\n\n<p>La Legislatura provincial tiene autorizada la b\u00fasqueda de financiamiento para el\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>. En virtud de ello, cuando el Ministerio de Hacienda lo considere oportuno, podr\u00eda hacer uso del cr\u00e9dito.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevo aporte para el Metrotranv\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p>El nuevo aporte autorizado por el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, para&nbsp;<strong>transporte p\u00fablico<\/strong>&nbsp;es de $12.192.158.157, concretamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan indicaron desde la Sociedad de Transporte de Mendoza, Sociedad An\u00f3nima Unipersonal de Participaci\u00f3n Estatal (STM- S.A.U.P.E.), ese monto se utiliz\u00f3 para la cancelaci\u00f3n de la primera cuota del Saldo del Anticipo Financiero de la Obra Ampliaci\u00f3n&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>de Mendoza, 3\u00b0 y 4\u00b0 Etapa.<\/p>\n\n\n\n<p>Los casi $60.000 millones entregados en diferentes desembolsos durante el a\u00f1o pasado fueron \u00fatiles para el avance de m\u00e1s del 30% de la obra. De hecho, desde&nbsp;<strong>Transporte&nbsp;<\/strong>aseguraron que la ampliaci\u00f3n va m\u00e1s r\u00e1pido de lo proyectado.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo va la obra del Metrotranv\u00eda hacia Luj\u00e1n de Cuyo<\/h2>\n\n\n\n<p>Ya se instalaron el 70% de las columnas necesarias para la ampliaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>, y comenzaron las excavaciones y construcciones correspondientes a subestaciones y locales t\u00e9cnicos en la Etapa III.<\/p>\n\n\n\n<p>La<strong>&nbsp;obra p\u00fablica&nbsp;<\/strong>de ampliaci\u00f3n comienza hacia el Sur en Godoy Cruz. All\u00ed, se terminaron todos los cruces vehiculares; se desmont\u00f3 la antigua ciclov\u00eda, desde calle Rivadavia hasta Maip\u00fa, y a su vez se construy\u00f3 una nueva junto con un caminador en paralelo, entre Cipolletti y Hualpa.<\/p>\n\n\n\n<p>En ese sector ya se pueden divisar los paradores del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>Chacabuco, Rivadavia y Estaci\u00f3n Benegas. Adem\u00e1s, se inici\u00f3 la construcci\u00f3n del puente peatonal y ciclista sobre el canal Maure y se complet\u00f3 el montaje del primer tramo de v\u00edas entre las calles Derqui y Paran\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>En Luj\u00e1n de Cuyo, donde se espera que el\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda\u00a0<\/strong>llegue hasta calle Pueyrred\u00f3n, se culminaron todos los movimientos de suelo, lo que ha permitido trabajo preliminar en los paradores Paso, Besares, Malabia y Liniers.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, se\u00f1alaron desde Gobierno, se est\u00e1n construyendo los primeros locales t\u00e9cnicos y subestaciones del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>&nbsp;y se concluyeron las tareas para el muro de contenci\u00f3n y los movimientos de suelo adyacentes al Dique Carrodilla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo va la obra hacia el Aeropuerto<\/h2>\n\n\n\n<p>La Etapa IV de&nbsp;<strong>ampliaci\u00f3n del Metrotranv\u00eda<\/strong>&nbsp;es la que se extiende en Las Heras hasta llegar al aeropuerto El Plumerillo. En ella ya se desmontaron las v\u00edas antiguas del tren y se reubicaron los rieles del tren de carga. Adem\u00e1s, se levantaron nuevos paradores: Las Heras, G\u00fcemes y Estaci\u00f3n Espejo, y ya se est\u00e1n realizando tareas preliminares en la zona del Aeropuerto.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan informaron, en ese sector ya se ha instalado m\u00e1s del 60% de las columnas, se han montado dos tramos de la l\u00ednea de media tensi\u00f3n y todos los pasos a nivel est\u00e1n terminados, a excepci\u00f3n de los de Ruta 40 y Pellegrini, donde contin\u00faan las tareas de&nbsp;<strong>ampliaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otra parte, se est\u00e1 construyendo un nuevo taller del\u00a0<strong>Metrotranv\u00eda<\/strong>, ubicado en Estaci\u00f3n Guti\u00e9rrez, que lleva un avance del 35%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Alfredo Cornejo, sobre el Metrotranv\u00eda desde Londres<\/h2>\n\n\n\n<p>El objetivo de esta obra p\u00fablica provincial es conectar a trav\u00e9s del&nbsp;<strong>Metrotranv\u00eda&nbsp;<\/strong>el aeropuerto El Plumerillo con los departamentos Las Heras, Ciudad, Godoy Cruz, Maip\u00fa y Luj\u00e1n de Cuyo.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobernador Alfredo Cornejo destac\u00f3 durante su viaje por Europa, en la Embajada Argentina en Reino Unido, la ampliaci\u00f3n de la red: \u201cActualmente, el tren el\u00e9ctrico funciona como la red troncal que ordena y armoniza todo el<strong>&nbsp;transporte p\u00fablico<\/strong>. Ya opera conectando el extremo Este con el extremo Norte de la ciudad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre la&nbsp;<strong>obra de<\/strong>&nbsp;<strong>ampliaci\u00f3n<\/strong>, dijo: \u201cEsto convertir\u00e1 a Mendoza en la \u00fanica ciudad de Latinoam\u00e9rica de su tama\u00f1o en contar con un tren conectando directamente con su aeropuerto\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cNuestro objetivo es desalentar el uso del auto particular, como hacen las principales ciudades del mundo, y fortalecer el transporte p\u00fablico. Estamos viendo buenos resultados, a pesar del deterioro econ\u00f3mico que ha sufrido Argentina en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al subsidio al servicio del\u00a0<strong>transporte p\u00fablico<\/strong>, Cornejo asegur\u00f3 que la inversi\u00f3n que realiza Mendoza es el segundo mayor gasto del Estado provincial, \u201clo que refleja el compromiso que tenemos para que m\u00e1s mendocinos viajen de manera c\u00f3moda, segura y eficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Mendoza otorg\u00f3 a la Sociedad de Transporte de\u00a0Mendoza\u00a0(STM) un nuevo aporte irrevocable de capital de m\u00e1s de $12.190 millones para la obra del\u00a0Metrotranv\u00eda, que tiene por objeto su ampliaci\u00f3n hacia Luj\u00e1n de Cuyo y el Aeropuerto. 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