{"id":12828,"date":"2025-05-08T16:36:27","date_gmt":"2025-05-08T14:36:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=12828"},"modified":"2025-05-08T16:36:28","modified_gmt":"2025-05-08T14:36:28","slug":"aumento-el-costo-del-transporte-de-carga-en-mendoza-advierten-sobre-el-impacto-en-las-gondolas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=12828","title":{"rendered":"Aument\u00f3 el costo del transporte de carga en Mendoza: advierten sobre el impacto en las g\u00f3ndolas"},"content":{"rendered":"\n<p>El&nbsp;<strong>costo de mover un cami\u00f3n en Mendoza present\u00f3 una suba del 3,7%<\/strong>&nbsp;en el \u00cdndice de Costos del Transporte (ICT). La cifra fue confirmada por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), algo que desde el sector provincial catalogaron como el&nbsp;<em>\u201cpeor mes\u201d<\/em>&nbsp;en lo que va del a\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El dato caus\u00f3 ruido tanto a nivel nacional como en Mendoza, debido a que marc\u00f3 una aceleraci\u00f3n frente a los incrementos de febrero\u00a0<strong>(1,62%<\/strong>) y marzo (<strong>1,92%<\/strong>). Incluso, con este nuevo informe, el\u00a0<strong>\u00edndice acumul\u00f3 un aumento del 10,28% en el primer cuatrimestre del a\u00f1o<\/strong>\u00a0y un incremento interanual del 37,8%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ricardo Squartini<\/strong>, presidente Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de la provincia (Aprocam), reconoci\u00f3 que el dato de abril estuvo marcado por&nbsp;las&nbsp;<strong>paritarias y el aumento en el combustible<\/strong>. Este \u00faltimo es el&nbsp;<strong>\u00edtem de mayor peso&nbsp;<\/strong>en la estructura de costos.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEn abril se dio una importante suba, teniendo como referencia lo sucedido en meses anteriores. Lo que pas\u00f3 es que impact\u00f3 en abril el tema de paritarias y el aumento de combustible. Si bien el 1 de mayo se decidi\u00f3 bajar el combustible, esa variable entrar\u00e1 para el mes que estamos transitando\u201d<\/em>, ejemplific\u00f3 en diario con\u00a0<strong><em>El Sol<\/em>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El titular de&nbsp;<strong>Aprocam&nbsp;<\/strong>analiz\u00f3 que la aceleraci\u00f3n que se registr\u00f3 pudo tener&nbsp;<strong>vinculaci\u00f3n con la devaluaci\u00f3n del tipo de cambio oficial&nbsp;<\/strong>en la primera quincena del mes. Esto sumado a las nuevas medidas cambiarias y monetarias que afectaron insumos y se traslad\u00f3 a rubros como Equipamiento, Reparaciones, Costo Financiero, y combustibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del<strong>\u00a0Costo Financiero<\/strong>, que tuvo una suba de<strong>\u00a017,5%\u00a0<\/strong>en todo el sector, el \u00edtem de\u00a0<strong>Lubricantes\u00a0<\/strong>con una suba del\u00a0<strong>10,25%<\/strong>, luego de siete meses sin modificaciones y\u00a0 un alza del\u00a0<strong>3,25%\u00a0<\/strong>en marzo.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEra algo que se esperaba, pero se debe entender que esa suba en las variables como lo son el&nbsp;<strong>combustible<\/strong>,&nbsp;<strong>d\u00f3lar&nbsp;<\/strong>y equipamiento, afectan directamente en el precio de los productos transportados\u201d<\/em>, detall\u00f3 Squartini.<\/p>\n\n\n\n<p>El ajuste exhibido por la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas englob\u00f3 rubros como&nbsp;<strong>Reparaciones<\/strong>, que subieron un&nbsp;<strong>8,79%<\/strong>. Este \u00faltimo fue impulsado por el alza de<strong>&nbsp;repuestos y en Gastos Generales<\/strong>&nbsp;hubo un alza del&nbsp;<strong>4,86%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cTodo lo que pod\u00eda aumentar en el sector se pudo evidenciar en abril, por eso se consider\u00f3 uno de los peores. Para el dato final tambi\u00e9n se consider\u00f3 el Material Rodante con un 3,61%, los Seguros en un 2,29% y los Neum\u00e1ticos un 1,54%<\/em>\u201d inform\u00f3 el presidente de Aprocam.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-el-panorama-que-se-aproxima-nbsp\">El panorama que se aproxima&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>A pesar del&nbsp;<strong>plan de combate contra la inflaci\u00f3n<\/strong>&nbsp;impulsado por el Gobierno nacional, desde el sector siguen surgiendo dudas sobre su efectividad en la econom\u00eda real. Si bien se espera una&nbsp;<em>\u201cmejora\u201d&nbsp;<\/em>en los pr\u00f3ximos meses, por la baja del combustible y algunos costos log\u00edsticos,&nbsp;<strong>esto no siempre se traduce en una disminuci\u00f3n de los precios al consumidor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cSi nos guiamos por el plan de combate contra la inflaci\u00f3n del Gobierno, los costos deber\u00edan bajar y que esto se traslade a los precios. Pero hay que entender que no siempre pasa, las cifras se han mantenido a pesar de que el importe por el traslado de la mercader\u00eda baje\u201d<\/em>, concluy\u00f3\u00a0<strong>Ricardo Squartini<\/strong>.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, para el sector camionero de Mendoza, el ritmo de lo que fue el primer cuatrimestre de 2025\u00a0<strong>dej\u00f3 en evidencia que el proceso de desaceleraci\u00f3n est\u00e1 lejos de consolidarse<\/strong>\u00a0y que abril marc\u00f3 un cambio de tendencia respecto de los dos meses anteriores. Lo que plante\u00f3 un escenario de tensi\u00f3n inflacionaria en los costos log\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El&nbsp;costo de mover un cami\u00f3n en Mendoza present\u00f3 una suba del 3,7%&nbsp;en el \u00cdndice de Costos del Transporte (ICT). 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