{"id":13551,"date":"2025-06-20T00:12:58","date_gmt":"2025-06-19T22:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=13551"},"modified":"2025-06-20T00:13:28","modified_gmt":"2025-06-19T22:13:28","slug":"mema-estimo-que-el-viaje-del-tren-de-cercania-demorara-unos-40-minutos-en-conectar-maipu-y-junin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=13551","title":{"rendered":"Mema estim\u00f3 que el viaje del Tren de Cercan\u00eda demorar\u00e1 unos 40 minutos en conectar Maip\u00fa y Jun\u00edn"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Gobierno y Desarrollo Territorial, Natalio Mema<\/strong>, dio m\u00e1s detalles del proyecto para poner en marcha el Tren de Cercan\u00eda que unir\u00e1 el Este con Maip\u00fa aprovechando las v\u00edas del antiguo ferrocarril, que hoy utiliza Belgrano Cargas. El tren demorar\u00e1 40 minutos<\/strong> en hacer el recorrido desde Jun\u00edn a Maip\u00fa y ser\u00e1 m\u00e1s caro que el transporte p\u00fablico porque lo que se busca es que desaliente el uso del auto.<\/p>\n\n\n\n

Mema indic\u00f3 en declaraciones que la idea es que el recorrido dure entre\u00a035 y 40 minutos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Van a ser trenes nuevos. El problema son las v\u00edas<\/strong>, por eso no funcion\u00f3 el tren de Alberto (por el ex presidente Alberto Fern\u00e1ndez) porque la infraestructura era muy vieja. La v\u00eda estaba destrozada y<\/strong> no se pod\u00eda andar a m\u00e1s de 30 kil\u00f3metros por hora. De ah\u00ed que se viene una inversi\u00f3n fuerte de 100 millones de d\u00f3lares<\/strong>“, destac\u00f3 el ministro.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo se financiar\u00e1 la puesta en marcha del Tren de Cercan\u00eda<\/h2>\n\n\n\n

Mema explic\u00f3 que la mejora de la infraestructura del tren se financiar\u00e1 por una parte con el Fondo del Resarcimiento <\/strong>y otra parte, con fondos del sector privado.<\/p>\n\n\n\n

“Lo que estamos analizando es que haya una recuperaci\u00f3n <\/strong>por parte del privado de su inversi\u00f3n. Despu\u00e9s del convenio que hagamos con Belgrano Cargas <\/strong>ah\u00ed vamos a estudiar qu\u00e9 propuestas recibimos”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda no hay precisiones de la fecha de convocatoria a licitaci\u00f3n para la realizaci\u00f3n de la intervenci\u00f3n en 35 kil\u00f3metros de la v\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sobre las caracter\u00edsticas que tendr\u00e1 el transporte, mencion\u00f3 que ser\u00e1n triplas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“En un comienzo estamos pensando en trenes nuevos que tendr\u00e1n dos locomotoras y un vag\u00f3n en el medio y esto nos va a dar la capacidad deseada para transportar pasajeros”, precis\u00f3 Mema en declaraciones al programa Primeras Voces.<\/p>\n\n\n\n

El objetivo es que los inversores recuperen su aporte y adem\u00e1s que se descomprima el tr\u00e1nsito entre el Este y el Gran Mendoza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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