{"id":14278,"date":"2025-08-19T16:38:47","date_gmt":"2025-08-19T14:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14278"},"modified":"2025-08-19T16:38:48","modified_gmt":"2025-08-19T14:38:48","slug":"por-que-el-reactor-de-impsa-demorara-tres-dias-mas-en-llegar-a-la-destileria-de-ypf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14278","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 el reactor de Impsa demorar\u00e1 tres d\u00edas m\u00e1s en llegar a la destiler\u00eda de YPF"},"content":{"rendered":"\n<p>Las dos primeras etapas del traslado del&nbsp;<strong>reactor<\/strong>&nbsp;de<strong>&nbsp;456 toneladas&nbsp;<\/strong>desde&nbsp;<strong>Impsa<\/strong>&nbsp;hasta la destiler\u00eda de&nbsp;<strong>YPF<\/strong>&nbsp;en Luj\u00e1n de Cuyo concluyeron el s\u00e1bado, pero el recorrido a\u00fan no pudo reanudarse. Desde&nbsp;<strong>Vialidad Nacional&nbsp;<\/strong>aseguraron que los trabajos podr\u00edan llevar al menos tres d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>El megaoperativo para trasladar el\u00a0<strong>rector de Impsa<\/strong>\u00a0 no pudo concretarse debido a la necesidad de realizar estudios t\u00e9cnicos de peso y dimensiones que aseguren el cruce seguro de la carga sobre el<strong>\u00a0puente de la Ruta Nacional 7,\u00a0<\/strong>que pasa por encima de la<strong>\u00a0Ruta Provincial 15<\/strong>, el cual\u00a0<strong>no est\u00e1 en condiciones de soportar el peso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa empresa a cargo del transporte present\u00f3 el viernes 15 de agosto un estudio t\u00e9cnico que actualmente est\u00e1 siendo evaluado por Vialidad Nacional, con el compromiso de otorgar la aprobaci\u00f3n con la mayor celeridad y rigurosidad profesional. Estos trabajos de precisi\u00f3n resultan indispensables para resguardar las estructuras viales y a los usuarios, por lo que el atraso responde exclusivamente a cuestiones de seguridad y no a demoras administrativas\u201d<\/em>, explicaron desde&nbsp;<strong>Vialidad Nacional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa empresa no tiene la autorizaci\u00f3n final, sino que se les ha dicho que pueden comenzar con el apuntalamiento del puente a la espera del informe final. Pueden iniciar con el proceso pero habr\u00e1 una demora de dos o tres d\u00edas\u201d<\/em>, expres\u00f3 una fuente del organismo nacional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-detalles-del-reactor\">Detalles del reactor<\/h2>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>reactor<\/strong>&nbsp;ser\u00e1 clave para la nueva unidad de Hidrosulfuraci\u00f3n (HDS II), que est\u00e1 en su etapa final de construcci\u00f3n en el Centro Industrial Luj\u00e1n de Cuyo. Esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 producir di\u00e9sel con solo 10 partes por mill\u00f3n de azufre, reduciendo de forma significativa el impacto ambiental y mejorando la vida \u00fatil de los motores modernos.<\/p>\n\n\n\n<p>La pieza mide 38 metros de largo, 7,8 de alto y 6,7 de ancho, y su peso equivale al de 30 camiones de carga. Para su desplazamiento se utilizaron tres camiones con 26 ejes hidr\u00e1ulicos, que avanzan a baja velocidad para garantizar estabilidad y seguridad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dos primeras etapas del traslado del&nbsp;reactor&nbsp;de&nbsp;456 toneladas&nbsp;desde&nbsp;Impsa&nbsp;hasta la destiler\u00eda de&nbsp;YPF&nbsp;en Luj\u00e1n de Cuyo concluyeron el s\u00e1bado, pero el recorrido a\u00fan no pudo reanudarse. Desde&nbsp;Vialidad Nacional&nbsp;aseguraron que los trabajos podr\u00edan llevar al menos tres d\u00edas. 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