{"id":14291,"date":"2025-08-20T01:06:47","date_gmt":"2025-08-19T23:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14291"},"modified":"2025-08-20T01:06:48","modified_gmt":"2025-08-19T23:06:48","slug":"ampliaron-de-10-a-13-anos-la-antiguedad-de-vehiculos-de-transporte-escolar-turistico-y-contratado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14291","title":{"rendered":"Ampliaron de 10 a 13 a\u00f1os la antig\u00fcedad de veh\u00edculos de transporte escolar, tur\u00edstico y contratado"},"content":{"rendered":"\n<p>Ya es ley: luego de la aprobaci\u00f3n en Diputados, esta martes el Senado, en decisi\u00f3n un\u00e1nime, le dio el visto bueno al proyecto del oficialismo para ampliar de 10 a 13 la antig\u00fcedad permitida para el&nbsp;<strong>transporte de pasajeros&nbsp;<\/strong>en Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida abarca a los veh\u00edculos destinados a\u00a0<strong>turismo, traslado escolar y otros servicios contratados.\u00a0<\/strong>No contempla al transporte p\u00fablico de pasajeros como los micros. Para\u00a0<strong>taxis\u00a0<\/strong>y remises se elev\u00f3 de 5 a 7 a\u00f1os y hasta 10 a\u00f1os para los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta ampliaci\u00f3n de la antig\u00fcedad ven\u00eda siendo solicitada por los permisionarios desde hace tiempo. Ahora s\u00f3lo resta la promulgaci\u00f3n por parte del Poder Ejecutivo para que se implemente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La antig\u00fcedad de los veh\u00edculos de transporte de pasajeros se elev\u00f3 a 13 a\u00f1os<\/h2>\n\n\n\n<p>Lo que ocurri\u00f3 este martes fue que la<strong>\u00a0C\u00e1mara de Senadores\u00a0<\/strong>otorg\u00f3 sanci\u00f3n definitiva a la ratificaci\u00f3n del\u00a0decreto emitido en diciembre de 2024, que modificaba las condiciones de antig\u00fcedad de los veh\u00edculos habilitados para distintos servicios de transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de la comisi\u00f3n de Legislaci\u00f3n y Asuntos Constitucionales, el radical alvearense&nbsp;<strong>Walther Marcolini,&nbsp;<\/strong>explic\u00f3 que &#8220;el decreto responde a un reclamo sostenido de empresas del sector, que ven\u00edan solicitando la posibilidad de utilizar unidades con m\u00e1s a\u00f1os de servicio&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El ex intendente detall\u00f3: &#8220;La nueva normativa ampl\u00eda de 10 a 13 a\u00f1os la antig\u00fcedad m\u00e1xima permitida para el transporte contratado general, tur\u00edstico, por comitente determinado, para personas con discapacidad, escolar e institucional&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>En el caso del transporte privado a trav\u00e9s de plataformas electr\u00f3nicas, el l\u00edmite se elev\u00f3 de 5 a 7 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>El legislador destac\u00f3 que &#8220;la extensi\u00f3n se apoya en criterios t\u00e9cnicos de la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, que avala la utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos con hasta 13 a\u00f1os siempre que se sometan a un estricto r\u00e9gimen de control. Es decir: las unidades que superen los 10 a\u00f1os deber\u00e1n realizar la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) cada 60 d\u00edas&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La medida se fundamenta en que, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, los veh\u00edculos con hasta 13 a\u00f1os de antig\u00fcedad, sometidos a controles t\u00e9cnicos estrictos cada cuatro meses, no presentan problemas de seguridad para la prestaci\u00f3n normal de los servicios<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La normativa alcanza a los servicios de transporte de pasajeros contratado general, tur\u00edstico, por comitente determinado, para personas con discapacidad, escolar, institucional y privado a trav\u00e9s de plataformas electr\u00f3nicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Con la nueva disposici\u00f3n,&nbsp;<strong>los permisionarios podr\u00e1n utilizar veh\u00edculos con una antig\u00fcedad m\u00e1xima de hasta 13 a\u00f1os<\/strong>&nbsp;-actualmente el l\u00edmite es de 10-, salvo en el caso del transporte privado mediante plataformas electr\u00f3nicas, donde el tope pasa de 5 a 7 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la incorporaci\u00f3n o renovaci\u00f3n de unidades, el l\u00edmite se mantiene en 10 a\u00f1os para el primer caso y en 5 a\u00f1os para el segundo.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto al transporte de inter\u00e9s general de\u00a0<strong>taxis y remises,<\/strong>\u00a0el decreto fija una antig\u00fcedad m\u00e1xima de 10 a\u00f1os para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos destinados a taxis y de 8 a\u00f1os para los destinados a rem\u00eds. Tambi\u00e9n proh\u00edbe la transferencia de permisos, autorizaciones o habilitaciones para el transporte privado de pasajeros cuya inscripci\u00f3n en los registros siga abierta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya es ley: luego de la aprobaci\u00f3n en Diputados, esta martes el Senado, en decisi\u00f3n un\u00e1nime, le dio el visto bueno al proyecto del oficialismo para ampliar de 10 a 13 la antig\u00fcedad permitida para el&nbsp;transporte de pasajeros&nbsp;en Mendoza. 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