{"id":14582,"date":"2025-09-04T16:36:36","date_gmt":"2025-09-04T14:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14582"},"modified":"2025-09-04T16:36:37","modified_gmt":"2025-09-04T14:36:37","slug":"cornejo-quiere-ampliar-el-control-sobre-uber-y-cabify-en-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14582","title":{"rendered":"Cornejo quiere ampliar el control sobre Uber y Cabify en Mendoza"},"content":{"rendered":"\n<p>El Gobierno de Mendoza envi\u00f3 a la Legislatura un proyecto de ley que busca modificar las normas que regulan el transporte a trav\u00e9s de aplicaciones digitales, como&nbsp;<strong>Uber o Cabify<\/strong>, con el doble objetivo de&nbsp;<strong>reforzar los controles sobre las plataformas y promover la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La iniciativa propone cambios en las leyes provinciales 9086 y 7412. Entre los principales puntos, se incorpora la prohibici\u00f3n expresa de que las Empresas de Redes de Transporte (ERT) realicen publicidad que incentive el incumplimiento de la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se ampl\u00edan las sanciones: el\u00a0<strong>Ente de la Movilidad Provincial (EMoP)<\/strong>\u00a0podr\u00e1 suspender plataformas por hasta dos a\u00f1os, aplicar multas y disponer, en casos graves o reiterados, la inhabilitaci\u00f3n definitiva de las empresas.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto introduce un incentivo ambiental.\u00a0<strong>Los conductores que utilicen autos el\u00e9ctricos para prestar el servicio quedar\u00e1n exentos de algunas restricciones\u00a0<\/strong>previstas en la ley actual, como la limitaci\u00f3n de permisos o la titularidad del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan la fundamentaci\u00f3n, esta medida busca alentar la movilidad sustentable y reducir las emisiones contaminantes, en l\u00ednea con el Plan Integral de Movilidad 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se modifican disposiciones de la Ley 7412 para fortalecer el control sobre la facturaci\u00f3n e ingresos de las plataformas. Las multas que imponga el EMoP quedar\u00e1n firmes en sede administrativa y deber\u00e1n ser abonadas como condici\u00f3n para iniciar cualquier acci\u00f3n judicial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-mas-cambios\">M\u00e1s cambios<\/h2>\n\n\n\n<p>En julio, el Gobierno ya hab\u00eda presentado una ley que introduc\u00eda cambios en el servicio, modificando los\u00a0<strong>criterios de antig\u00fcedad y control t\u00e9cnico en los veh\u00edculos afectados a estos servicios de transporte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los principales cambios est\u00e1 vinculado con la antig\u00fcedad de los veh\u00edculos.<strong>&nbsp;Para los servicios que operan a trav\u00e9s de aplicaciones digitales se permitir\u00e1 la incorporaci\u00f3n de unidades con hasta siete a\u00f1os de uso<\/strong>. Adem\u00e1s, se establece que la incorporaci\u00f3n de nuevas unidades<strong>&nbsp;no podr\u00e1 superar los cinco a\u00f1os para plataformas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto tambi\u00e9n introduce un esquema m\u00e1s exigente de control t\u00e9cnico. Los veh\u00edculos con m\u00e1s de una d\u00e9cada en circulaci\u00f3n deber\u00e1n realizar la Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO) cada 60 d\u00edas, con el fin de garantizar que cumplan con las condiciones de seguridad y mantenimiento necesarias para el servicio.<strong>o.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de Mendoza envi\u00f3 a la Legislatura un proyecto de ley que busca modificar las normas que regulan el transporte a trav\u00e9s de aplicaciones digitales, como&nbsp;Uber o Cabify, con el doble objetivo de&nbsp;reforzar los controles sobre las plataformas y promover la incorporaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. 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