{"id":14765,"date":"2025-09-16T01:18:08","date_gmt":"2025-09-15T23:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14765"},"modified":"2025-09-16T01:18:09","modified_gmt":"2025-09-15T23:18:09","slug":"la-secretaria-de-energia-quiere-cobrar-el-costo-de-nuevas-obras-en-las-facturas-a-los-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=14765","title":{"rendered":"La Secretar\u00eda de Energ\u00eda quiere cobrar el costo de nuevas obras en las facturas a los usuarios"},"content":{"rendered":"\n<p>El gobierno nacional busca financiar\u00a0<strong>obras\u00a0<\/strong>de transporte de\u00a0<strong>energ\u00eda<\/strong>, una de las cuales est\u00e1 en\u00a0<strong>Mendoza<\/strong>. Y para eso planea trasladar su\u00a0<strong>costo<\/strong>\u00a0a los usuarios, con un nuevo\u00a0<strong>cargo\u00a0<\/strong>en las\u00a0<strong>facturas<\/strong>\u00a0de consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la Secretar\u00eda de Energ\u00eda de la Naci\u00f3n, son obras necesarias para evitar que el&nbsp;<strong>aumento de la demanda<\/strong>&nbsp;ponga al sistema al l\u00edmite, y sean inevitables los cortes de luz, planeando trasladar el costo a las tarifas de los usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>La administraci\u00f3n de Javier Milei calcula que necesita al menos<strong>&nbsp;US$6.500 millones<\/strong>&nbsp;para ampliar las&nbsp;<strong>redes de alta tensi\u00f3n.<\/strong>&nbsp;Y as\u00ed oxigenar al segmento de transporte energ\u00e9tico, para que soporte picos de demanda en \u00e9pocas de calor o fr\u00edo extremos.<\/p>\n\n\n\n<p>Un informe del Ejecutivo exhibe la precariedad del sistema. Y puntualiza &#8220;deficiencias estructurales en redes de alta tensi\u00f3n y media tensi\u00f3n, cuyas ampliaciones y\/o extensiones<strong>\u00a0no han acompa\u00f1ado el crecimiento de la demanda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Obras de transporte de energ\u00eda, con facturas<\/h2>\n\n\n\n<p>En sinton\u00eda con lo evaluado por gestiones anteriores, la\u00a0Secretar\u00eda de Energ\u00eda, a cargo de Mar\u00eda Tettamanti, defini\u00f3 un plan de obras imperiosas para dar respuesta al actual escenario estableciendo tres prioritarias:<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>L\u00ednea de 500 kw R\u00edo Diamante-Charlone-O Higgins<\/strong>&nbsp;en Cuyo.<\/li>\n\n\n\n<li>Ampliaci\u00f3n de l\u00ednea Puerto Madryn-Choele Choel y Bah\u00eda Blanca en la Patagonia.<\/li>\n\n\n\n<li>Nueva estaci\u00f3n transformadora en Plomer y m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros de l\u00edneas de alta tensi\u00f3n Ezeiza-Vivorat\u00e1- Atucha como parte del \u00c1rea Metropolitana I.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La primera en la lista conecta al r\u00edo Diamante, en el sur de Mendoza, con dos localidades bonaerenses: Charlone, en el partido de General Villegas, y O\u2019Higgings (Chacabuco).<\/p>\n\n\n\n<p>Es parte del&nbsp;<strong>Plan Nacional de Ampliaci\u00f3n del Transporte El\u00e9ctrico<\/strong>, que el gobierno quiere ahora financiar con un nuevo cargo en las facturas que reciben los consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>En algo similar a la de la Mauricio Macri con el programa de Participaci\u00f3n P\u00fablico Privado (PPP), la gesti\u00f3n Milei quiere que las\u00a0<strong>obras\u00a0<\/strong>se hagan con<strong>\u00a0inversiones privadas\u00a0<\/strong>a recuperar con un futuro<strong>\u00a0cargo\u00a0<\/strong>sobre la tarifa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cu\u00e1nto creci\u00f3 el consumo de energ\u00eda<\/h2>\n\n\n\n<p>Por la falta de inversiones para mantener la capacidad del sistema de transporte, seg\u00fan un documento de Energ\u00eda \u201clas condiciones son incompatibles con la operaci\u00f3n confiable del sistema, con el consecuente riesgo de<strong>&nbsp;cortes de suministro&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El pico de la&nbsp;<strong>demanda<\/strong>&nbsp;el\u00e9ctrica<strong>&nbsp;aument\u00f3 26%&nbsp;<\/strong>en los \u00faltimos diez a\u00f1os<strong>.<\/strong>&nbsp;Al mismo tiempo, en ese lapso se incorporaron 1.200 kil\u00f3metros de l\u00edneas de alta tensi\u00f3n, solo un cuarto de las sumadas en la d\u00e9cada previa.<\/p>\n\n\n\n<p>Es el argumento oficial para justificar que las pr\u00f3ximas<strong>\u00a0facturas\u00a0<\/strong>traer\u00e1n un aumento para\u00a0<strong>solventar el costo<\/strong>\u00a0de las obras necesarias. que permita fortalecer el sistema energ\u00e9tico y librarse de los reiterados apagones en los picos de temperatura .<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno nacional busca financiar\u00a0obras\u00a0de transporte de\u00a0energ\u00eda, una de las cuales est\u00e1 en\u00a0Mendoza. 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