{"id":1478,"date":"2023-09-15T13:42:37","date_gmt":"2023-09-15T11:42:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=1478"},"modified":"2023-09-15T13:42:38","modified_gmt":"2023-09-15T11:42:38","slug":"cornejo-y-juri-denunciaron-que-la-nacion-tiene-11-obras-frenadas-en-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=1478","title":{"rendered":"Cornejo y Juri denunciaron que la Naci\u00f3n tiene 11 obras frenadas en Mendoza"},"content":{"rendered":"\n

El mismo d\u00eda en que el ministro de Obras P\u00fablicas, Gabriel Katopodis, convoc\u00f3 a hacer un paro activo de media hora en todo el pa\u00eds en defensa de la obra p\u00fablica, presuntamente amenazada por los planteos de Javier Milei, los senadores nacionales\u00a0Mariana Juri y Alfredo Cornejo denunciaron que\u00a0la Naci\u00f3n mantiene paralizadas 11 obras en Mendoza.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como para retrucar la queja del funcionario nacional, los senadores radicales presentaron un pedido de informes sobre el estado de avance y el plan de ejecuci\u00f3n<\/strong> de ese pu\u00f1ado de obras viales que est\u00e1n en manos de Vialidad Nacional, cuya delegaci\u00f3n en estas tierras est\u00e1 en manos de Guillermo Amstutz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“El kirchnerismo ha paralizado la obra p\u00fablica 4 a\u00f1os”, dispar\u00f3 Juri en sus redes sociales.<\/p>\n\n\n\n

“Esas obras han salido de su curva de obra e inversi\u00f3n, alej\u00e1ndose insondablemente de sus tiempos de ejecuci\u00f3n<\/strong>. Ello trae aparejado varios problemas, entre ellos, el aumento significativo de los costos y la necesidad de adecuar precios producto de la escalada inflacionaria. En el caso de la Variante Palmira se ha producido un desfasaje de los pagos por el efecto de la exorbitante inflaci\u00f3n, sumado a demoras en tendidos de redes y otras obras conexas”, denunci\u00f3 Juri en los fundamentos del pedido de informes que present\u00f3 junto a Cornejo.<\/p>\n\n\n\n

Ambos senadores remarcaron que ese\u00a0atraso en las obras viales<\/strong>, entre ellas las que se esperan en el\u00a0Sistema Cristo Redentor que vincula Mendoza con Chile, impactan de lleno en el desarrollo de la provincia y generan notorios perjuicios a la econom\u00eda provincial.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

“Ellos\u00a0simulan defender la obra p\u00fablica y resulta que la totalidad de las obras de las rutas nacionales en Mendoza est\u00e1n paralizadas.\u00a0<\/strong>De muestra veamos\u00a0cu\u00e1ntos a\u00f1os hace que esperamos que terminen los puentes de la ruta 40<\/strong>, o c\u00f3mo est\u00e1 la ruta 7 en San Mart\u00edn, que ha generado varios accidentes ya”, insisti\u00f3 Juri.<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1les son las obras paralizadas en Mendoza que afectan la conectividad<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  • Ruta Nacional 40, tramo de aproximadamente 18 kil\u00f3metros desde el Aeropuerto Internacional \u201cEl Plumerillo\u201d, hasta el acceso a la Villa Tulumaya, en el Departamento de Lavalle,<\/li>\n\n\n\n
  • Variante Palmira \u2013 Agrelo, con una extensi\u00f3n de 36,5 kil\u00f3metros, que integra el Sistema Cristo Redentor.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 40 y Ruta Nacional 7, obra de tercera trocha en la locaci\u00f3n \u201cAgua de las Avispas\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  • Adecuaci\u00f3n del<\/strong> T\u00fanel Caracoles \u2013 Sistema Cristo Redentor, en la Ruta Nacional 7.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 40, rotonda Furlong. En este punto solicitamos detallar sobre la convalidaci\u00f3n del Cuadro Modificatorio N\u00ba 2, por parte de la DNV.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 40, tramo \u201cLa Pasarela\u201d \u2013 \u201cRanquil Norte\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  • Puentes sobre la Ruta Nacional 40, debiendo detallar las razones que expliquen el lento ritmo de obra registrado.<\/li>\n\n\n\n
  • <\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 145, Paso Pehuenche, debiendo explicar los problemas de socavaci\u00f3n sin soluci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 188.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Nacional 143, tramo \u201cPareditas-San Rafael\u201d, debiendo remitir un detalle del proceso licitatorio sustanciado, aparentemente paralizado.<\/li>\n\n\n\n
  • Ruta Provincial 186 Malarg\u00fce hacia Estaci\u00f3n DS-3, debiendo detallar el estado de cumplimiento del programa de financiamiento oportunamente convenido<\/li>\n\n\n\n
  • <\/li>\n\n\n\n
  • Qu\u00e9 explicaciones dio Vialidad nacional por el retraso de la doble v\u00eda a San Juan<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Seg\u00fan manifest\u00f3 el titular de la regi\u00f3n de Cuyo de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz, la\u00a0construcci\u00f3n de la autopista<\/strong>\u00a0desde el aeropuerto hasta Lavalle, que en principio deb\u00eda terminarse a fines de este a\u00f1o, tuvo\u00a0dos dificultades y se demorar\u00e1 hasta el 2024.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • En\u00a0primer lugar, un problema t\u00e9cnico<\/strong>, relacionado con las\u00a0fundaciones del hormig\u00f3n<\/strong>. Se produjeron por cambios en el nivel de las napas fre\u00e1ticas y el motivo es que, cuando comenz\u00f3 la obra, esas napas estaban por encima de lo que se hab\u00eda podido ver en los estudios previos.<\/li>\n\n\n\n
  • Esta situaci\u00f3n\u00a0implic\u00f3 pr\u00f3rrogas<\/strong>\u00a0para realizar nuevos c\u00e1lculos.<\/li>\n\n\n\n
  • Por otra parte,<\/strong>\u00a0hay que tener en cuenta el aspecto econ\u00f3mico y el\u00a0contexto inflacionario.<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Hemos acordado bajar un poco el ritmo de manera tal que la empresa no tenga retrasos en la certificaci\u00f3n y pago, sin tener que recurrir a financiamientos externos<\/li>\n\n\n\n
  • Si bien es cierto que hay un retraso en la obra, el funcionario nacional explic\u00f3 que\u00a0el dinero est\u00e1 llegando en tiempo y forma desde Naci\u00f3n<\/strong>\u00a0y que las demoras en los plazos de obra no tienen nada que ver con el pago.<\/li>\n\n\n\n
  • FUENTE: diariouno.com.ar<\/li>\n\n\n\n
  • <\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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