{"id":15060,"date":"2025-10-03T01:18:02","date_gmt":"2025-10-02T23:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15060"},"modified":"2025-10-03T01:18:03","modified_gmt":"2025-10-02T23:18:03","slug":"la-estrategia-de-fayad-para-que-el-93-de-las-motos-pague-una-sola-vez-el-impuesto-automotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15060","title":{"rendered":"La estrategia de Fayad para que el 93% de las motos pague una sola vez el Impuesto Automotor"},"content":{"rendered":"\n

Junto con el proyecto del\u00a0Presupuesto 2026<\/strong>, el ministro de Hacienda,\u00a0V\u00edctor Fayad<\/strong>\u00a0present\u00f3 tambi\u00e9n la iniciativa de la Ley Impositiva en la que incluy\u00f3 una estrategia para cobrarle el\u00a0Impuesto Automotor<\/strong>\u00a0a las motos que cuesten menos de $10 millones, una franja que tiene una alta mora en ese impuesto.<\/p>\n\n\n\n

Ide\u00f3 que el 93% de las motos<\/strong> radicadas en la provincia paguen ese impuesto anual<\/strong> por \u00fanica vez y queden liberadas<\/strong> de seguir pag\u00e1ndolo. Eso se aplicar\u00e1 tanto a las motos usadas <\/strong>como a las 0km<\/strong> que salgan de las agencias con la emisi\u00f3n de ese boleto anual. En su estrategia impositiva Fayad lo titul\u00f3 como “pago \u00fanico y liberatorio”.<\/p>\n\n\n\n

“Nuestra intenci\u00f3n es avanzar con vendedores de\u00a0motos<\/strong>\u00a0para que junto con el valor de la moto cobren por \u00fanica vez el impuesto automotor y ya queda autom\u00e1ticamente liberada desde que se da de alta en el registro”, explic\u00f3 Fayad.<\/p>\n\n\n\n

Cu\u00e1ntos veh\u00edculos quedar\u00e1n exentos del impuesto<\/h2>\n\n\n\n

El ministro marc\u00f3 que para definir a qu\u00e9\u00a0motos<\/strong>\u00a0alcanza ese beneficio se tomar\u00e1 como referencia “el valor de mercado. Por supuesto que va a depender del estado de la moto y otras variables, pero m\u00e1s del 93% de los motoveh\u00edculos est\u00e1n por debajo de su umbral”, insisti\u00f3 en referencia al tope que marc\u00f3 de $10 millones.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan record\u00f3 esta estrategia no es nueva, porque en el Gobierno decidieron retomarla para el 2026 porque analizaron que un gran porcentaje de los due\u00f1os de motos<\/strong> de baja cilindrada tiene un alto nivel de mora en el pago del Impuesto Automotor<\/strong> y “los valores del impuesto de las motos son tan chicos que a veces cuesta m\u00e1s perseguir esa mora que lo que lo que se gana recuperando el pago. Por eso estamos tratando de atacar ese problema operativo y administrativo”, reconoci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n aclar\u00f3 que el valor del impuesto que deber\u00edan pagar los due\u00f1os de esas motos es un monto que est\u00e1 atado al valor de ese rodado y que se contempla el total del valor anual para poder liberarse de continuar pagando ese\u00a0tributo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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