{"id":15416,"date":"2025-10-24T20:38:27","date_gmt":"2025-10-24T18:38:27","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15416"},"modified":"2025-10-24T20:38:28","modified_gmt":"2025-10-24T18:38:28","slug":"para-remodelar-el-ingreso-a-potrerillos-fueron-presentadas-6-ofertas-empresariales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15416","title":{"rendered":"Para remodelar el ingreso a Potrerillos fueron presentadas 6 ofertas empresariales"},"content":{"rendered":"\n

Se concret\u00f3 la apertura de sobres de la licitaci\u00f3n para las obras de refuncionalizaci\u00f3n del ingreso a la vieja villa de\u00a0Potrerillos<\/strong>\u00a0y fueron 6 las propuestas.<\/p>\n\n\n\n

En realidad son 11 las empresas<\/strong> que se presentaron aunque alguna lo hicieron asociadas en las denominadas UT (uni\u00f3n transitoria).<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0presupuesto\u00a0<\/strong>para esta obra es de casi $11.000 millones con un plaza de ejecuci\u00f3n de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

El ingreso a la vieja villa de Potrerillos<\/h2>\n\n\n\n

Once empresas reunidas en 6 ofertas econ\u00f3micas se presentaron para competir en la licitaci\u00f3n para la renovaci\u00f3n del ingreso a la vieja villa de Potrerillos<\/strong>, obra que incluye la repavimentaci\u00f3n y refuncionalizaci\u00f3n de la Ruta Provincial 89, como tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de un nuevo puente sobre el arroyo Blanco<\/strong>, que unir\u00e1 la RP 89 con la RP 82, y reemplazaral actual, m\u00e1s chico y de mucha antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n

La obra, proyectada, licitada, gestionada y que ser\u00e1 inspeccionada por Vialidad Mendoza,<\/strong> tiene un presupuesto previsto de 10.698 millones de pesos y un plazo de ejecuci\u00f3n de 12 meses.<\/p>\n\n\n\n

Las constructoras que presentaron este jueves sus propuestas en la sede central de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad<\/strong> fueron, seg\u00fan el orden de apertura de sobres:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 1) CEOSA<\/li>\n\n\n\n
  • 2) UT conformada por Hugo del Carmen Ojeda SA, Semisa SA, y Brizuela y Villafa\u00f1e SRL<\/li>\n\n\n\n
  • 3) Green SA<\/li>\n\n\n\n
  • 4) UT integrada por Genco SA y Laugero Construcciones SA<\/li>\n\n\n\n
  • 5) Dafre Obras Civiles SA<\/li>\n\n\n\n
  • 6) UT compuesta por Ayfra SRL, Tolcom SA y Procom SRL<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Inter\u00e9s por las licitaciones<\/h2>\n\n\n\n

    La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Mar\u00eda Teresa Badui<\/strong>, destac\u00f3 que se trata de \u201cuna obra muy necesaria para el tr\u00e1nsito, para mejorar la seguridad vial y para agilizar una zona con un crecimiento cada vez mayor, la que se suma a una serie de obras que se est\u00e1n haciendo en todo el perilago del dique Potrerillos para su desarrollo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    La funcionaria precis\u00f3 que \u201cse presentaron 6 ofertas en la que participan 11 empresas, lo que marca el hecho de que estamos teniendo una alta concurrencia en las licitaciones de las obras viales, que como ya ha expresado el gobernador Alfredo Cornejo, son muy necesarias para la infraestructura econ\u00f3mica de la Provincia\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Badui cont\u00f3 que entre esta licitaci\u00f3n de\u00a0Potrerillos y la\u00a0<\/strong>de la Ruta Nacional 143,\u00a0entre San Carlos y San Rafael, “ya tenemos 15 ofertas con m\u00e1s de 20 empresas, lo que dinamiza la econom\u00eda, tracciona la mano de obra, la generaci\u00f3n de empleo y mejora la infraestructura”.<\/p>\n\n\n\n

    El titular de Vialidad Mendoza, Osvaldo Romagnoli,<\/strong> remarc\u00f3 que \u201ceste proyecto son tres obras en una, porque por un lado est\u00e1 la interconexi\u00f3n de la RP 82 con la RP 89 a trav\u00e9s del puente; por otro , tenemos la obra del nuevo puente en s\u00ed mismo, y finalmente, la renovaci\u00f3n de un tramo de 3,3 km. de la RP 89, que es el ingreso a Potrerillos que vincula a las villas cordilleranas y que va desde el puente nuevo hasta el bad\u00e9n del arroyo El Salto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Romagnoli aclar\u00e1 que \u201cse va a construir en paralelo al puente actual, por lo cual no va a generar interrupciones de tr\u00e1nsito y va a tener un ancho de nueve metros, que permitir\u00e1 que haya una mayor fluidez de tr\u00e1nsito para toda la zona\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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