{"id":15725,"date":"2025-11-14T13:42:40","date_gmt":"2025-11-14T12:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15725"},"modified":"2025-11-14T13:42:41","modified_gmt":"2025-11-14T12:42:41","slug":"que-son-los-impuestos-progresivos-y-por-que-perdieron-peso-en-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=15725","title":{"rendered":"Qu\u00e9 son los “impuestos progresivos” y por qu\u00e9 perdieron peso en Mendoza"},"content":{"rendered":"\n

El Presupuesto 2026, recientemente aprobado en Diputados y pronto a ser tratado en el Senado, ratifica una tendencia de las \u00faltimas d\u00e9cadas en las cuentas p\u00fablicas de Mendoza: c\u00f3mo han ido perdiendo peso entre los ingresos provinciales los llamados impuestos “progresivos”. Dicho de otra forma, es notoria la ca\u00edda de la relevancia de los impuestos Inmobiliario y Automotor entre los recursos corrientes provinciales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el\u00a0Presupuesto 2026<\/strong>, para el pr\u00f3ximo a\u00f1o se prev\u00e9 recaudar 60.977 millones de pesos (U$S 43 millones) en\u00a0impuesto Inmobiliario<\/strong>\u00a0y\u00a0 110.653 millones de pesos (U$S 79 millones) en\u00a0impuesto Automotor<\/strong>, totalizando 171.630 millones de pesos (U$S 122 millones). Esta cifra representa apenas el\u00a06,4% de los recursos corrientes de origen provincial<\/strong>, calculados en 2,6 billones, mientras que\u00a0hace 15 a\u00f1os, en 2010, la proporci\u00f3n era del 11%.<\/strong>\u00a0Es decir, cay\u00f3 a la mitad.<\/p>\n\n\n\n

El dato cobra aun m\u00e1s relevancia si se lo vincula con el super\u00e1vit corriente que tiene previsto el Presupuesto del a\u00f1o entrante (213.899 millones de pesos). En este punto, a modo figurativo,\u00a0el\u00a0Gobierno\u00a0podr\u00eda incluso eliminar el impuesto Inmobiliario y tener un super\u00e1vit de 152.922 millones<\/strong>. O eliminar Inmobiliario y Automotor y tener un resultado positivo corriente de 42.269 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

La ca\u00edda del peso relativo de estos tributos refleja una tendencia de largo plazo: la provincia ha aumentado su dependencia de otros impuestos, como\u00a0Ingresos Brutos.\u00a0<\/strong>En\u00a02010<\/strong>, los IIBB\u00a0representaban el\u00a041,6%<\/strong>\u00a0de los ingresos de origen provincial, y para\u00a02026<\/strong>\u00a0est\u00e1 previsto que la proporci\u00f3n sea del\u00a050%<\/strong>\u00a0(1,3 billones de 2,6 billones).<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos generales, en Mendoza fueron perdiendo peso los impuestos “progresivos”<\/strong>, los que se pagan seg\u00fan el patrimonio y que permiten que los m\u00e1s acaudalados paguen m\u00e1s impuestos, y se increment\u00f3 la dependencia de los impuestos “regresivos”<\/strong>, los que gravan el consumo y las necesidades elementales y que afectan de igual manera a ricos y pobres.<\/p>\n\n\n\n

Esa transformaci\u00f3n tiene dos explicaciones claras. Por un lado,\u00a0la pol\u00edtica<\/strong>: la mayor\u00eda de los gobiernos prefiri\u00f3 no tocar el Inmobiliario ni el Automotor para evitar conflictos con la clase media y no poner en riesgo su\u00a0capital pol\u00edtico<\/strong>. Cuando alguna gesti\u00f3n se anim\u00f3 a actualizarlos de manera m\u00e1s realista, especialmente en el caso del Automotor,\u00a0debi\u00f3 retroceder y aplicar los famosos “topeos”<\/strong>\u00a0para moderar el impacto en las boletas.<\/p>\n\n\n\n

Y, por otro lado,\u00a0la econom\u00eda hizo su parte<\/strong>: la\u00a0inflaci\u00f3n galopante<\/strong>\u00a0de los \u00faltimos 15 a\u00f1os -y m\u00e1s- fue elevando de manera casi autom\u00e1tica la recaudaci\u00f3n de impuestos como Ingresos Brutos (m\u00e1s all\u00e1 del\u00a0IVA que coparticipa Naci\u00f3n), que se mueven al ritmo de los precios, mientras los tributos patrimoniales quedaron atados a valuaciones fiscales desactualizadas y sin ajuste real.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.mendozapost.com<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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