{"id":2013,"date":"2023-10-05T15:15:18","date_gmt":"2023-10-05T13:15:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=2013"},"modified":"2023-10-05T15:15:19","modified_gmt":"2023-10-05T13:15:19","slug":"faltante-de-combustibles-en-las-provincias-cual-es-el-reclamo-y-cuales-son-los-efectos-de-la-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=2013","title":{"rendered":"Faltante de combustibles en las provincias: cu\u00e1l es el reclamo y cu\u00e1les son los efectos de la pol\u00edtica"},"content":{"rendered":"\n

El\u00a0precio de los combustibles<\/strong>, en el mundo y en Argentina, es pol\u00edtico. Aunque en el pa\u00eds no est\u00e1 regulado formalmente, el Gobierno influye a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n estatal en\u00a0YPF<\/strong>. Y como medida para contener la\u00a0inflaci\u00f3n<\/strong>\u00a0y no espiralizar la\u00a0crisis econ\u00f3mica<\/strong>, el atraso de los valores de la nafta y el gasoil es tan grande que si se quisiera corregir podr\u00edan\u00a0triplicarse<\/strong>\u00a0los precios en un per\u00edodo corto de tiempo, dentro de menos de un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

No obstante, la contenci\u00f3n de da\u00f1os v\u00eda precios<\/strong> tiene su correlato v\u00eda cantidades. Una vez m\u00e1s, empieza a haber escasez de combustibles<\/strong> en las estaciones de servicio y el campo teme que haya desabastecimiento de gasoil de cara a la cosecha fina, pronta a comenzar.<\/p>\n\n\n\n

El verdadero problema es que por el\u00a0congelamiento<\/strong>\u00a0dispuesto tras la\u00a0devaluaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de agosto, el canal mayorista qued\u00f3 un 20% m\u00e1s caro que el minorista -cuando habitualmente es al rev\u00e9s-; as\u00ed, la demanda corre al precio m\u00e1s barato y genera quiebres de stock en los surtidores, sobre todo en el Interior del pa\u00eds, lo que obliga a establecer cupos de ventas.<\/p>\n\n\n\n

Este cuadro se completa con la falta de d\u00f3lares para importaciones, que podr\u00edan suplir el faltante, y la\u00a0brecha cambiaria<\/strong>\u00a0que genera un desincentivo, pues las refinadoras tienen que comprar para despu\u00e9s\u00a0vender a p\u00e9rdida<\/strong>. YPF no pudo acceder a divisas por parte del\u00a0Banco Central (BCRA)\u00a0<\/strong>en los \u00faltimos d\u00edas para garantizar el abastecimiento porque no ten\u00eda prefinanciadas sus\u00a0exportaciones<\/strong>\u00a0y se le hab\u00eda acabado el plazo de financiamiento de las importaciones.<\/p>\n\n\n\n

D\u00f3lares, aumentos e importaciones<\/h2>\n\n\n\n

Para solucionar esta situaci\u00f3n, las petroleras privadas como Axion, Ra\u00edzen (Shell) y Puma Energy <\/strong>aumentaron en las \u00faltimas semanas alrededor de un 5% los precios de los combustibles en algunos puntos del pa\u00eds, mientras que las refiner\u00edas cruzaron exportaciones<\/strong> de crudo para garantizar el abastecimiento.<\/p>\n\n\n\n

Si se corrigen las distorsiones, la nafta costar\u00eda entre $ 900 y $ 1000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si se quisieran corregir las distorsiones<\/strong> cambiarias, impositivas y sectoriales, la nafta s\u00faper podr\u00eda volver a 1 d\u00f3lar antes de impuestos, lo que llevar\u00eda su precio a entre $ 900 y $ 1000 por litro. Eso surge de cerrar la brecha de aproximadamente 40% entre el “barril criollo<\/strong>” de 56 d\u00f3lares con la paridad de exportaci\u00f3n<\/strong> de u$s 90, junto a la recomposici\u00f3n del impuesto a los combustibles<\/strong> y al di\u00f3xido de carbono (CO2) y una nueva devaluaci\u00f3n del peso para acercar el d\u00f3lar oficial<\/strong> a los tipos de cambio paralelos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan fuentes del sector, el precio neto de impuestos del gasoil es de\u00a062 centavos de d\u00f3lar a tipo de cambio oficial y a u$s 0,27 por litro al CCL de hace una semana<\/strong>. En lo que va del a\u00f1o, los combustibles aumentaron 61% en promedio, la inflaci\u00f3n super\u00f3 el 102% y el tipo de cambio se movi\u00f3 en un 98%.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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