{"id":2727,"date":"2023-11-02T14:37:29","date_gmt":"2023-11-02T13:37:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=2727"},"modified":"2023-11-02T14:37:30","modified_gmt":"2023-11-02T13:37:30","slug":"transporte-el-insolito-motivo-por-el-cual-mendoza-no-recibia-subsidios-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=2727","title":{"rendered":"Transporte: el ins\u00f3lito motivo por el cual Mendoza no recib\u00eda subsidios nacionales"},"content":{"rendered":"\n

Este mi\u00e9rcoles se reunieron de manera virtual los equipos t\u00e9cnicos de la Subsecretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos<\/strong>, a cargo de Natalio Mema<\/strong> y del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, con el objetivo de destrabar la llegada de los subsidios <\/strong>al transporte p\u00fablico de pasajeros en Mendoza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, las partes revisaron cu\u00e1l era el faltante de informaci\u00f3n que exist\u00eda por el que la provincia hab\u00eda dejado de recibir alrededor de 6.500 millones de pesos desde febrero de este a\u00f1o.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

Finalmente, y tras varias horas de reuni\u00f3n, se encontr\u00f3 que luego de una actualizaci\u00f3n de los criterios por parte del organismo nacional, hab\u00eda inconsistencias en datos de unos 20 recorridos de media y larga distancia que hab\u00edan ocurrido entre los a\u00f1os\u00a02008 y 2013.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la cartera liderada por Mema aseguraron que una vez conocida esta informaci\u00f3n van \u201ca trabajar en presentar esa informaci\u00f3n con los criterios actualizados seg\u00fan nos requieren ahora<\/em>.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Tras comprometerse a corregir estos datos, desde la provincia le solicitaron formalmente al organismo nacional que libere los pagos a la provincia de los recorridos que no se encuentran afectados por estas inconsistencias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLe solicitamos a las autoridades que nos env\u00eden los recursos que corresponden al resto de los recorridos y empresas que no est\u00e1n cuestionadas, que hacen a la gran mayor\u00eda del sistema, para evitar continuar sufriendo los perjuicios que esta situaci\u00f3n le acarrea a la Provincia, por informaci\u00f3n que data de m\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad\u201d<\/em>, explicaron.<\/p>\n\n\n\n

Desde el Ministerio de Transporte, que est\u00e1 a cargo de Diego Giuliano, se comprometieron a analizar este pedido de Mendoza \u201cpara comenzar a realizar los desembolsos correspondientes\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Esta fue la segunda reuni\u00f3n que tuvieron los equipos durante esta semana, luego de que el martes el propio Natalio Mema viajara hasta la Ciudad de Buenos Aires para reunirse con Giuliano.<\/p>\n\n\n\n

All\u00ed, el funcionario mendocino destac\u00f3 que a pesar de no haber alcanzado ning\u00fan entendimiento,\u00a0\u201cera evidente que hubo una bajada de l\u00ednea pol\u00edtica para lograr un acuerdo\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Desde la semana pasada se aplica en Mendoza un aumento del boleto de colectivo, en tres etapas. De esta manera, el valor de la tarifa plana pas\u00f3 de $70 a $120 para el usuario frecuente. Ese precio regir\u00e1 hasta el \u00faltimo d\u00eda de noviembre, ya que a partir del 1 de diciembre y hasta el 31 de enero del pr\u00f3ximo a\u00f1o, se ir\u00e1 a $160. En tanto, desde el 1 de febrero de 2024, el valor ser\u00e1 de $200. En relaci\u00f3n con el valor actual, el incremento final ser\u00e1 de un 185,7%.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de este incremento, el 92% del valor total del boleto se encuentra subsidiado, de los cuales entre el 10% y el 12% corresponden a los fondos que deber\u00eda enviar la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El fondo de la pelea<\/h2>\n\n\n\n

La semana pasada, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte y por el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n inform\u00f3 que Mendoza no regulariz\u00f3 la documentaci\u00f3n requerida, por lo que no podr\u00eda recibir las transferencias del Gobierno nacional correspondientes al Fondo Compensador.<\/p>\n\n\n\n

La falta de informaci\u00f3n data de febrero y hasta tanto no regularice la situaci\u00f3n no le llegar\u00e1 el auxilio que el Estado nacional env\u00eda a las provincias para paliar los costos del transporte p\u00fablico, inform\u00f3 la cartera a cargo de Giuliano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Desde el Ministerio aclararon que,\u00a0\u201csi bien el transporte en las provincias es responsabilidad de las mismas jurisdicciones, el Estado Nacional asiste econ\u00f3micamente a los servicios de transporte p\u00fablico a trav\u00e9s del Fondo Compensador\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u201cPara recibir los fondos, las provincias deben presentar documentaci\u00f3n e informes de las empresas, veh\u00edculos, y entre otras cosas la declaraci\u00f3n de cu\u00e1les son los servicios que encuadran en la normativa, permisos, certificaciones laborales, parque m\u00f3vil, recorridos y rendiciones econ\u00f3micas de c\u00f3mo se distribuyeron esos fondos\u201d<\/em>, agrega el comunicado de la Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Inmediatamente Mema<\/strong> sali\u00f3 al cruce de la informaci\u00f3n y sostuvo que \u201cel federalismo est\u00e1 en su peor momento\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMendoza no recibe un s\u00f3lo peso de subsidio nacional al transporte (implica el 10% del costo del servicio). Tenemos 24 presentaciones realizadas sin poder conocer a qu\u00e9 se debe. El federalismo est\u00e1 en su peor momento con el gobierno de Cristina y Massa<\/em>\u201c, lanz\u00f3 el secretario de Servicios P\u00fablicos, en la red social X.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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