{"id":5267,"date":"2024-02-09T12:29:52","date_gmt":"2024-02-09T11:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=5267"},"modified":"2024-02-09T12:29:54","modified_gmt":"2024-02-09T11:29:54","slug":"natalio-mema-admitio-que-sera-inevitable-el-aumento-del-costo-del-pasaje-de-micro-en-mendoza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=5267","title":{"rendered":"Natalio Mema admiti\u00f3 que ser\u00e1 inevitable el aumento del costo del pasaje de micro en Mendoza"},"content":{"rendered":"\n<p>Tras la disminuci\u00f3n de subsidios dispuesta por la Naci\u00f3n, el ministro de Gobierno advirti\u00f3 que se analizar\u00e1 el incremento de las tarifas. Calcul\u00f3 que en marzo ser\u00e1 convocada la audiencia p\u00fablica<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Natalio Mema,\u00a0<\/strong>ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial dej\u00f3 en claro este jueves que\u00a0si no se aumenta la tarifa de los pasajes de micros en Mendoza<strong>\u00a0&#8220;ser\u00e1 imposible sostener el sistema&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario de Cornejo explic\u00f3 que a\u00fan no se puede hablar de qu\u00e9 porcentaje ser\u00e1 el incremento y estim\u00f3 que la audiencia p\u00fablica obligatoria previa a la suba del boleto de colectivo ser\u00e1 en marzo.<\/p>\n\n\n\n<p>Mema se refiri\u00f3 a estos temas luego de conocerse la decisi\u00f3n del gobierno de Javier Milei respecto de los subsidios al transporte del interior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8220;Si no se aumenta es imposible&#8221;, dijo Natalio Mema<\/h2>\n\n\n\n<p>Entrevistado en Radio Nihuil por Carlos Hern\u00e1ndez, el ministro analiz\u00f3: &#8220;En este tren de restricciones, con la baja del Impuesto a las Ganancias en la quinta categor\u00eda que impact\u00f3 en las provincias y el contexto actual con 75% de aumento en los combustibles y la duplicaci\u00f3n del valor del d\u00f3lar oficial que afecta el mantenimiento de los micros m\u00e1s las paritarias cada dos o tres meses, se form\u00f3 una tormenta perfecta.&nbsp;<strong>Entonces, entre el aumento de los costos y las restricci\u00f3n de ingresos, Mendoza tiene que afrontar la situaci\u00f3n con recursos propios&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mema record\u00f3 que &#8220;cuando fue aprobado el Presupuesto 2024 en la Legislatura estaba prevista la llegada de subsidios que ahora no llegar\u00e1n. Y si bien esos subsidios no representan ni el el 10% de lo que cuesta el sistema de transporte, se siente&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Quien fuera secretario de Transporte durante la gesti\u00f3n de Rodolfo Suarez detall\u00f3 que &#8220;el aumento del costo del servicio est\u00e1 muy por encima de la inflaci\u00f3n general porque los elementos relacionados con el transporte p\u00fablico han tenido un incremento superior y lo vamos a tener que resolver&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;La tarifa actual -sum\u00f3- que es de $200 cubre el 10% del sistema por lo tampoco tenemos tant\u00edsimo margen. Si duplicamos la tarifa s\u00f3lo impacta en el 10% del costo del sistema. Por eso es complejo el c\u00e1lculo y tendremos que reagrupar partidas para que el impacto no sea s\u00f3lo sobre el usuario.\u00a0<strong>Pero obviamente vamos a tener que trabajar sobre la tarifa porque si no, es imposible&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Natalio reafirm\u00f3 los dichos de Alfredo Cornejo: &#8220;Nosotros tenemos una decisi\u00f3n y la sostenemos: vamos a seguir subsidiando, de manera eficiente. Tomaremos medidas complementarias pero es claro que hay que seguir cargando gasoil a los micros y pag\u00e1ndoles los sueldos a los choferes. Y hay que decirlo: Mendoza es la \u00fanica que decidi\u00f3 sostener el sistema. El resto del pa\u00eds est\u00e1 en quiebra con el tema transporte&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reclamo para que la SUBE se implemente en todo Mendoza<\/h2>\n\n\n\n<p>Mema hizo hincapi\u00e9 en que &#8220;esto no es s\u00f3lo Mendotran, es el transporte de toda la provincia.<strong>&nbsp;Hace 5 a\u00f1os que venimos reclamando a la Naci\u00f3n que media y larga distancia tengan el sistema SUBE. Porque lo anunciado este jueves es que los subsidios ser\u00e1n canalizados a trav\u00e9s de la tarjeta y nosotros tenemos a buena parte de la provincia sin ella&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Respecto a cu\u00e1nto puede llegar el aumento el ministro explic\u00f3 que &#8220;no podemos hacer hoy un c\u00e1lculo de la tarifa sin subsidio. La \u00faltima audiencia p\u00fablica fue en agosto. Entonces a la Provincia el sistema le costaba $320 millones diarios. Hoy es m\u00e1s.<strong>&nbsp;Ahora, s\u00f3lo en enero el Estado puso $10.000 millones&#8221;.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario aclar\u00f3 que el esfuerzo es compartido con las empresas de transporte: &#8220;La plata que dej\u00f3 de mandar Naci\u00f3n en el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez era para las empresas. Nosotros compensamos una parte pero las empresas tambi\u00e9n soportaron la situaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>FUENTE: Diariouno.com.ar <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la disminuci\u00f3n de subsidios dispuesta por la Naci\u00f3n, el ministro de Gobierno advirti\u00f3 que se analizar\u00e1 el incremento de las tarifas. 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