{"id":5999,"date":"2024-03-08T22:11:18","date_gmt":"2024-03-08T21:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=5999"},"modified":"2024-03-08T22:11:20","modified_gmt":"2024-03-08T21:11:20","slug":"transportes-escolares-bajo-30-la-demanda-y-crecio-el-servicio-de-los-truchos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=5999","title":{"rendered":"Transportes escolares: baj\u00f3 30% la demanda y creci\u00f3 el servicio de los \u201ctruchos\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>El ciclo lectivo 2024 ya est\u00e1 en marcha en&nbsp;<strong>Mendoza<\/strong>&nbsp;y, a semanas de su inicio, el sector de los transportes escolares manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n, ya que advierten que&nbsp;<mark>este a\u00f1o la ca\u00edda de la demanda ronda el 30%<\/mark>.<\/p>\n\n\n\n<p><mark>Se estima que son unas 150 las unidades habilitadas en toda la provincia<\/mark>, pero el n\u00famero viene cayendo desde la pandemia de coronavirus, cuando el sector atraves\u00f3 una de sus mayores crisis.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLa realidad econ\u00f3mica del pa\u00eds hace que las familias comiencen a achicar gastos y prioricen cuestiones que no pueden postergarse. Eso hemos observado este a\u00f1o. De hecho, muchos de nuestros clientes hoy asisten al colegio en colectivo o en veh\u00edculos ilegales\u201d,<\/em>&nbsp;expres\u00f3&nbsp;<strong>Diego Bonanno<\/strong>, referente de la C\u00e1mara de&nbsp;Transportes Escolares&nbsp;de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tarifas-2024-acorde-al-bolsillo\">Tarifas 2024, acorde al bolsillo<\/h2>\n\n\n\n<p>Durante el 2023, una familia mendocina pagaba 25.000 pesos mensuales por ni\u00f1o, por el servicio de transporte escolar. El \u00faltimo ajuste fue en noviembre y&nbsp;<mark>este a\u00f1o la tarifa se increment\u00f3 entre un 60% y un 80%, por lo que se abona entre 40.000 y 45.000 pesos mensuales.<\/mark><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSi uno saca cuentas, con esos valores, entiende que por d\u00eda cada ni\u00f1o abona entre 1.800 y 2.000 pesos, si lo comparamos con lo que cobran los taxis, remises o los veh\u00edculos nucleados en plataformas, el gasto ronda los 3.000 o 4.000 pesos diarios\u201d, asegur\u00f3 el referente.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante esto, el empresario asegur\u00f3 que el ajuste que se deber\u00eda haber hecho este a\u00f1o tendr\u00eda que rondar el 150%, ya que s\u00f3lo el combustible entre el 2023 y lo que va del 2024 aument\u00f3 un 300%, lo mismo que los repuestos, impuestos y mantenimiento del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/newspack-elsol.s3.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Transporte-escolar-13-1024x764.jpg?resize=780%2C582&amp;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1932322\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trabas-que-complican-el-negocio\">Trabas que complican el negocio<\/h2>\n\n\n\n<p>Independientemente del contexto econ\u00f3mico que est\u00e1 atravesando el pa\u00eds, se suman otros factores que hacen que el negocio de los transportistas resulte cada vez menos rentable.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de ellos tiene que ver con la&nbsp;<strong>competencia ilegal<\/strong>&nbsp;que si bien no es nueva, ha aflorado en los \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Frente a un escenario de desempleo o de querer sumar \u201cun mango extra\u201d al hogar, hay quienes han decidido incursionar en el rubro, pero de manera ilegal. As\u00ed es posible encontrar avisos en los chats de escuelas de&nbsp;<mark>hombres o mujeres que se ofrecen para el traslado de ni\u00f1os a los establecimientos.<\/mark><\/p>\n\n\n\n<p><mark>En los flyers refieren ser personas muy responsables, con carnet de conducir y auto propio.&nbsp;<\/mark><em>\u201cEl valor que est\u00e1n cobrando por ni\u00f1o y por d\u00eda ronda los 3.000 pesos, mucho m\u00e1s caro que el que ofrecemos nosotros con todo en regla\u201d,<\/em>&nbsp;cont\u00f3 el referente del sector.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLamentablemente, este tipo de servicios existe y no es nuevo, lo que s\u00ed hemos observado es que se ha incrementado en los \u00faltimos meses. Por d\u00eda puedo llegar a ver en las escuelas entre diez o quince veh\u00edculos que realizan el trabajo y nadie hace ning\u00fan tipo de control\u201d,<\/em>&nbsp;dijo Bonanno.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el empresario advirti\u00f3 a los padres sobre el peligro que esto conlleva, si se tiene en cuenta que el conductor de ese veh\u00edculo no posee carnet profesional y no cuenta con seguro ante cualquier inconveniente.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero ese no es el \u00fanico inconveniente, sino que la gran cantidad de veh\u00edculos que hoy circulan por el Gran Mendoza hace que llegar a los establecimientos sea cada vez m\u00e1s complicado.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cA eso se le suma la falta de espacios para estacionar, para subir y bajar a los chicos del transporte, en definitiva, son muchas las trabas que aparecen\u201d,\u00a0<\/em>cerr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ciclo lectivo 2024 ya est\u00e1 en marcha en&nbsp;Mendoza&nbsp;y, a semanas de su inicio, el sector de los transportes escolares manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n, ya que advierten que&nbsp;este a\u00f1o la ca\u00edda de la demanda ronda el 30%. 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