{"id":6721,"date":"2024-04-11T23:57:07","date_gmt":"2024-04-11T21:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=6721"},"modified":"2024-04-11T23:57:08","modified_gmt":"2024-04-11T21:57:08","slug":"asi-es-el-protocolo-de-mendoza-frente-a-los-cierres-prolongados-del-paso-cristo-redentor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=6721","title":{"rendered":"As\u00ed es el protocolo de Mendoza frente a los cierres prolongados del Paso Cristo Redentor"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Producci\u00f3n, Rodolfo Vargas Arizu<\/strong>, present\u00f3 el protocolo de actuaci\u00f3n ante cierres prolongados del Paso Internacional Sistema Cristo Redentor<\/strong>. El operativo tiene tres fases que se pondr\u00e1 en marcha cuando la interrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito se extienda por m\u00e1s de 72 horas y presenta 10 puntos de contenci\u00f3n de veh\u00edculos establecidos desde Uspallata <\/strong>hasta la zona Este y Gran Mendoza<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos concluido despu\u00e9s de dos o tres meses de charlas y reuniones un ordenamiento para cuando hay emergencias y se corta la ruta por cualquier motivo, el motivo m\u00e1s importante para nosotros es la nevada, que se arma el \u2018tole tole\u2019 en Mendoza que nos llenan de camiones, tenemos un gran problema sanitario, problemas de agua\u201d,<\/em> resumi\u00f3 el ministro.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodo eso se ha contemplado en este acuerdo para ordenar tanto el cierre como el despeje\u201d,\u00a0<\/em>determin\u00f3 Arizu.<\/p>\n\n\n\n

Y precis\u00f3: \u201cEsto no es para agilizar el Paso en cuanto al turismo, pero s\u00ed es muy importante que nosotros lo hagamos desde este lado y este protocolo llev\u00e1rselo a Chile para ayudarlos a que ellos hagan algo parecido y as\u00ed despu\u00e9s agilizar el paso de los dos lados\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Entre los participantes del acuerdo se encuentran Coordinaci\u00f3n General y Administraci\u00f3n de los Centros de Fronteras del Sistema Paso Internacional Cristo Redentor; Gendarmer\u00eda Nacional Argentina; Vialidad Nacional; AFIP Direcci\u00f3n General de Aduanas; Agencia Nacional de Seguridad Vial; Protecci\u00f3n Civil de la Naci\u00f3n; Polic\u00eda Vial de la Provincia de Mendoza; Bomberos de la Polic\u00eda de Mendoza; Servicio de Emergencias Coordinado del Ministerio de Salud y Deportes; Direcci\u00f3n de Defensa Civil; Estaci\u00f3n Terminal Mendoza S.A. y Ente Mendoza Turismo.<\/p>\n\n\n\n

Juan Jos\u00e9 B\u00e1scolo<\/strong>, coordinador general del Sistema Integrado Cristo Redentor, consign\u00f3 que el protocolo se pondr\u00e1 en marcha \u201ccuando se suponga un cierre por tiempos prolongados\u201d y que se trata de \u201cun dise\u00f1o de escalones de contenci\u00f3n\u201d que va a \u201cmarcar un l\u00edmite de camiones que est\u00e9n dentro de la provincia de Mendoza para que no se saturen los distintos sectores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cManejamos un promedio de 2.700 camiones dentro de la provincia de Mendoza en los lugares m\u00e1s adecuados que le permiten tener acceso a bienes y servicios por parte de los conductores del servicio internacional de carga. Fundamentalmente, es una herramienta que nos lleva a estar mejor organizados cuando el Paso Internacional est\u00e9 cerrado por un tiempo prolongado\u201d<\/em>, agreg\u00f3 B\u00e1scolo.<\/p>\n\n\n\n

Sobre las condiciones de los conductores que queden varados en alta monta\u00f1a, precis\u00f3: \u201cLa idea es que est\u00e9n en espera en lugares que le puedan brindar acceso a los servicios y no est\u00e9n en lugares inh\u00f3spitos donde no haya manera de abastecerse, ba\u00f1arse\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Los puntos relevantes del protocolo<\/h2>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n se desarrollar\u00e1 en tres fases:<\/h3>\n\n\n\n
    \n
  1. Inicio del Protocolo y Despliegue de Efectivos y Medios
    <\/strong>Una vez que se confirme la interrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito en el Paso Internacional Cristo Redentor, la Coordinaci\u00f3n General y Administraci\u00f3n de los Centros de Fronteras emitir\u00e1 un comunicado oficial que notificar\u00e1 a las partes involucradas sobre la suspensi\u00f3n del tr\u00e1nsito internacional y la activaci\u00f3n de este protocolo. Este paso marca el inicio del despliegue y la implementaci\u00f3n de medidas de control.<\/mark><\/li>\n\n\n\n
  2. Concentraci\u00f3n
    <\/strong>Se llevar\u00e1 a cabo la activaci\u00f3n gradual de los diferentes puntos de contenci\u00f3n establecidos, comenzando desde Uspallata <\/strong>y avanzando a lo largo de la ruta nacional 7 hasta llegar al \u00faltimo punto de contenci\u00f3n ubicado en el departamento de La Paz.

    Cada punto de contenci\u00f3n contar\u00e1 con un cupo predeterminado que se bloquear\u00e1 una vez que se complete, con un total de 2.240 camiones en todo el territorio provincial.<\/mark>

    Ante la interrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito internacional, el Complejo Fronterizo \u00c1rea de Control Integrado Uspallata se erige como el primer punto de contenci\u00f3n<\/mark>. Este complejo recibir\u00e1 camiones hasta alcanzar su capacidad m\u00e1xima de estacionamiento de 600 veh\u00edculos, document\u00e1ndolos para su posterior traslado una vez que se normalice la situaci\u00f3n.

    Siguiendo el protocolo establecido, el segundo escal\u00f3n de contenci\u00f3n ser\u00e1 la Playa YPF \u2013 UP,<\/mark> con capacidad para 200 camiones. Continuando en este esquema, el Parador La Carmen ser\u00e1 el tercer punto de contenci\u00f3n, con espacio para 180 camiones.

    En la zona Este y Gran Mendoza<\/strong>, se desplegar\u00e1n seis escalones de contenci\u00f3n adicionales<\/mark>, garantizando as\u00ed una adecuada organizaci\u00f3n del tr\u00e1fico en la regi\u00f3n.

    \u2013 Estaci\u00f3n de Servicios Eloy Guerrero: Capacidad: 200 camiones
    \u2013 Estaci\u00f3n de Servicios C\u00e1ceres: Capacidad: 110 camiones
    \u2013 Laterales RN 7 Km 984 y 986: Capacidad: 210 camiones
    \u2013 Estaci\u00f3n de Servicios Axi\u00f3n: Capacidad: 450 camiones
    \u2013 RN 7 Km 952 Las Catitas: Capacidad: 100 camiones
    \u2013 Peaje La Paz: Capacidad: 120 camiones

    Cerrando el despliegue, la Estaci\u00f3n de Servicios Allub servir\u00e1 como d\u00e9cimo y \u00faltimo escal\u00f3n de contenci\u00f3n<\/mark>, con espacio para 70 camiones.

    Este sistema de contenci\u00f3n escalonado asegura la fluidez del tr\u00e1fico y la seguridad en la ruta.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"\"<\/figure>\n\n\n\n
      \n
    1. Desconcentraci\u00f3n y reapertura del PISCR
      <\/strong>La Coordinaci\u00f3n General del Paso Internacional, junto con la contraparte chilena, comunica la habilitaci\u00f3n del tr\u00e1nsito y establece los horarios de circulaci\u00f3n, coordinando con Gendarmer\u00eda Nacional y la Polic\u00eda de Mendoza para la liberaci\u00f3n ordenada de los distintos puntos de contenci\u00f3n.

      La reapertura contempla la posibilidad de establecer horarios y circulaci\u00f3n exclusiva para camiones, dependiendo del flujo vehicular y las condiciones existentes en la ruta.

      Una vez obtenida la autorizaci\u00f3n, Gendarmer\u00eda Nacional liderar\u00e1 la liberaci\u00f3n progresiva de los veh\u00edculos documentados en el Complejo Fronterizo \u00c1rea de Control Integrado Uspallata, marcando as\u00ed el inicio de la descongesti\u00f3n en la zona de Alta Monta\u00f1a. Esta tarea se llevar\u00e1 a cabo de manera ordenada y sucesiva, garantizando una transici\u00f3n fluida. Simult\u00e1neamente, se coordinar\u00e1 con la Polic\u00eda de Mendoza la liberaci\u00f3n de los distintos puntos de contenci\u00f3n en la Zona Este, manteniendo el orden establecido y minimizando los tiempos de espera en los traslados hacia Uspallata.

      A medida que avance este tercer momento, se evaluar\u00e1n las condiciones para levantar las restricciones interprovinciales y aduaneras, marcando as\u00ed el regreso a la normalidad en el Paso Internacional Cristo Redentor.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Fuente: www.elsol.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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