La firma seleccionada es la misma que se encarga de la segunda etapa, que se demor\u00f3 por problemas presupuestarios.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno provincial adjudic\u00f3 las obras de la tercera etapa de la Nueva Panamericana-Ruta Provincial 82,<\/strong> que se extender\u00e1 desde la rotonda de Gobernador Ortiz hasta la villa de Cacheuta, en Luj\u00e1n de Cuyo.<\/p>\n\n\n\n Las firmas Ceosa, Marcalba, Chediak, Dafre- Vialmani (UTE) y Paolini Hemanos<\/strong> presentaron en junio del a\u00f1o pasado sus propuestas y este jueves se confirm\u00f3 que la \u00faltima empresa gan\u00f3 la licitaci\u00f3n. En ese momento el presupuesto de la obra era de $6.325 millones, pero finalmente se adjudic\u00f3 por m\u00e1s $11.300 millones<\/strong> (un 78,6% m\u00e1s)<\/p>\n\n\n\n Ese monto corresponde \u201ca precios b\u00e1sicos del mes de mayo de 2023\u201d,<\/em> destaca la resoluci\u00f3n 305 de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, publicada este jueves en Bolet\u00edn Oficial. Por eso se estima que el precio final ser\u00e1 sensiblemente superior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La norma tambi\u00e9n resalta que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) no puso objeciones al proceso.<\/strong> Se trata de la entidad que financia este \u00faltimo tramo de las obras del corredor tur\u00edstico vial que integrar\u00e1n el oeste del Gran Mendoza con el circuito que va al dique Potrerillos y a alta monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n Hay que recordar que\u00a0las obras de la segunda etapa a\u00fan no est\u00e1n concluidas.\u00a0<\/strong>Hace dos meses, fuentes oficiales admit\u00edan que el avance era del 70% y que las demoras estaban vinculadas\u00a0a cuestiones presupuestarias y a dificultades para poder conseguir\u00a0asfalto<\/strong>. Ese tramo -que abarca desde los caracoles de Chacras de Coria hasta el conocido boliche Olimpo- tambi\u00e9n fue\u00a0adjudicado a la firma Paolini Hermanos<\/mark>, en marzo del 2021.<\/p>\n\n\n\n El gobierno inform\u00f3 que \u201cesta tercera etapa de la Nueva Panamericana-Ruta Provincial 82 cruza distritos y localidades monta\u00f1osas cada vez m\u00e1s pobladas y en fuerte crecimiento, como Vistalba, Las Compuertas y Blanco Encalada<\/strong>, ubicadas antes de llegar a Cacheuta<\/strong>\u201c.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201cEstas obras sumar\u00e1n al recorrido nueva iluminaci\u00f3n, ciclov\u00edas, retornos, calles colectoras y casi medio centenar de paradores para el transporte p\u00fablico de pasajeros. Incluir\u00e1 adem\u00e1s la construcci\u00f3n de un nuevo puente para cruzar el r\u00edo Mendoza hacia la villa de Cacheuta<\/strong> que remplazar\u00e1 al antiguo y actual puente Frasca, el que continuar\u00e1 en pie por su valor hist\u00f3rico pero ya no prestando servicios para el cruce de autom\u00f3viles y camiones\u201d<\/em>, agreg\u00f3 un comunicado oficial.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se construir\u00e1\u00a0una nueva rotonda en el empalme de la Panamericana y la calle Roque S\u00e1enz Pe\u00f1a<\/strong>, que comunica el circuito con la ciudad de Luj\u00e1n, y un nuevo puesto policial en el distrito de Las Compuertas, adem\u00e1s del ensanchamiento de puentes y alcantarillas y reubicaci\u00f3n de las redes de luz, agua, y acueductos de riego.<\/p>\n\n\n\n FUENTE: Elsol.com.ar <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La firma seleccionada es la misma que se encarga de la segunda etapa, que se demor\u00f3 por problemas presupuestarios. 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