{"id":7828,"date":"2024-05-28T14:48:20","date_gmt":"2024-05-28T12:48:20","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=7828"},"modified":"2024-05-28T14:48:22","modified_gmt":"2024-05-28T12:48:22","slug":"sospechas-detras-de-una-licitacion-rara-y-el-alegato-del-intendente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=7828","title":{"rendered":"Sospechas detr\u00e1s de una licitaci\u00f3n rara, y el alegato del intendente"},"content":{"rendered":"\n

Entre las miles de licitaciones que se han lanzado este a\u00f1o en diferentes estamentos de la administraci\u00f3n p\u00fablica, particularmente una se destaca del resto: un proceso lanzado por la\u00a0Municipalidad de General Alvear\u00a0<\/strong>para comprar\u00a0tres camionetas<\/strong>\u00a0que, a diferencia de todos los veh\u00edculos que compra el Estado, deb\u00edan ser\u00a0usadas<\/strong>. A partir de esto y de cuestiones espec\u00edficas del pliego, surge un dato central: se tratar\u00eda de un\u00a0proceso direccionado<\/strong>, aunque el intendente\u00a0Alejandro Molero\u00a0dio una justificaci\u00f3n sobre lo actuado<\/p>\n\n\n\n

No hay en los registros oficiales de la \u00faltima d\u00e9cada ning\u00fan\u00a0proceso licitatorio de veh\u00edculos usados<\/strong>; en cada uno de ellos, se explicita o se infiere que deber\u00e1n ser unidades cero kil\u00f3metro. Por lo tanto, la compra que pretend\u00eda realizar por casi\u00a0$60 millones\u00a0<\/strong>el municipio que dirige el intendente radical\u00a0Molero, expresidente del ISCAMEN, es in\u00e9dita para la historia reciente de Mendoza.<\/p>\n\n\n\n

Dice el pliego de licitaci\u00f3n, cuya apertura de sobres tuvo lugar\u00a0ayer lunes 27 de mayo<\/strong>: “Compra de\u00a03 camionetas usadas<\/strong>“, por un presupuesto oficial de\u00a0$58.500.000<\/strong>. Es decir que se pagar\u00eda por cada camioneta usada un m\u00ednimo cercano a\u00a0$20 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Espec\u00edficamente, llama la atenci\u00f3n que en el pliego haya\u00a0requisitos diferentes para cada una de las camionetas<\/strong>, como si la\u00a0compra estuviese direccionada<\/strong>.\u00a0Una<\/strong>\u00a0de las pickup deb\u00eda ser modelo\u00a02017<\/strong>\u00a0con un m\u00e1ximo de\u00a0160.000 kil\u00f3metros<\/strong>,\u00a0otra<\/strong>\u00a0deb\u00eda ser modelo\u00a02018<\/strong>\u00a0con no m\u00e1s de\u00a0120.000 kil\u00f3metros<\/strong>, y la\u00a0tercera<\/strong>, modelo\u00a02017<\/strong>\u00a0con un m\u00e1ximo de\u00a0150.000 kil\u00f3metros<\/strong>, entre otras caracter\u00edsticas que deb\u00edan cumplir, como equipamiento y cilindrada de motor, que en los tres casos deb\u00eda ser 2.4 cc, “impulsor” que tienen las Toyota Hilux. Otro dato llamativo es que una de las camionetas deb\u00eda ser “tracci\u00f3n 4×4 reducida accionamiento manual”.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfUna compra directa enmascarada?<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan se reconstruy\u00f3 de fuentes extraoficiales de General Alvear, ser\u00eda una\u00a0licitaci\u00f3n direccionada<\/strong>, o una “compra directa encubierta<\/strong>“, de camionetas usadas propiedad de una empresa petrolera. “Hay un empresario de servicios petroleros de Alvear que les vender\u00eda las camionetas usadas a la municipalidad<\/strong>“, explicaron a este diario. Bajo esta hip\u00f3tesis,\u00a0el intermediario en cuesti\u00f3n le ofrecer\u00eda determinadas camionetas a la comuna y la comuna armar\u00eda los pliegos licitatorios en base a esos veh\u00edculos<\/strong>: de all\u00ed se explicar\u00eda que haya caracter\u00edsticas tan detalladas entre los requisitos de modelo, motor, kilometraje y equipamiento.<\/p>\n\n\n\n

Consultado el intendente\u00a0Molero<\/strong>\u00a0admiti\u00f3\u00a0la existencia de un empresario petrolero<\/strong>\u00a0cercano a la gesti\u00f3n,\u00a0oriundo de General Alvear, que “nos don\u00f3 una camioneta y\u00a0nos cont\u00f3 que en el sur pod\u00edamos conseguir camionetas usadas\u00a0<\/strong>de empresas\u00a0petroleras<\/strong>\u00a0que las ponen a la venta”. “Entonces, fuimos a recorrer algunas empresas del sur, de Neuqu\u00e9n, y anotamos algunos modelos”, continu\u00f3.\u00a0 \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Bajo la versi\u00f3n de Molero, en ese recorrido habr\u00edan recabado informaci\u00f3n de las camionetas de las petroleras que ser\u00edan m\u00e1s \u00fatiles para la Secretar\u00eda de Obras y Servicios P\u00fablicos de Alvear y, en base a ello, habr\u00edan armado el pliego de licitaci\u00f3n. “Por ejemplo, pusimos motor 2.4 porque vimos que las que mejor andar\u00edan ser\u00edan las Toyota Hilux”, indic\u00f3. Pero al ser consultado sobre\u00a0por qu\u00e9 hab\u00eda otros requisitos tan espec\u00edficos –<\/strong>incluso diferencias de kilometraje entre los tres veh\u00edculos a comprar, a\u00f1o de fabricaci\u00f3n, artefactos, etc.-\u00a0dijo desconocer el motivo<\/strong>\u00a0y que se encargar\u00eda de recabar la informaci\u00f3n con el funcionario correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

La otra versi\u00f3n a la que accedi\u00f3 este diario de manera extraoficial indicaba que las condiciones del pliego de licitaci\u00f3n eran una especie de “ficha t\u00e9cnica” de tres camionetas<\/strong> que esta empresa petrolera<\/strong>, propiedad de una familia oriunda de General Alvear, que “ya las ten\u00eda vendidas” a la comuna, algo que -al menos por ahora- no ocurrir\u00e1.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la Municipalidad de General Alvear fue consultada por este diario ayer, lunes 27 de mayo, fecha en la que se llevar\u00eda a cabo la apertura de sobres de esta licitaci\u00f3n at\u00edpica. Hacia el final de la jornada, informaron que hab\u00eda quedado desierta por falta de oferentes.<\/strong> “Evidentemente ni a este empresario ni al resto de las empresas petroleras les interesa vender sus camionetas al Estado por la burocracia que eso implica”, fue la respuesta oficial.<\/p>\n\n\n\n

La austeridad como argumento de Molero<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de las sospechas sobre esta at\u00edpica licitaci\u00f3n de veh\u00edculos usados,\u00a0el jefe comunal justific\u00f3<\/strong>\u00a0este proceso porque “con la compra de camionetas usadas que las petroleras sacan a remate o venden a un precio menor que el de mercado,\u00a0la municipalidad conseguir\u00eda este tipo de veh\u00edculos a un 30% o 35% menos que el precio promedio<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, autom\u00e1ticamente\u00a0se eliminar\u00eda la posibilidad de competencia, que es el esp\u00edritu de un proceso de licitaci\u00f3n<\/strong>. Asimismo, al comprar camionetas con decenas de miles de kil\u00f3metros,\u00a0es incierto el costo de mantenimiento que representar\u00e1n para la comuna<\/strong>, raz\u00f3n por la que ninguna municipalidad licita autos ni camionetas usadas.<\/p>\n\n\n\n

FUENTE: Mendozapost.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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