{"id":9422,"date":"2024-10-04T23:05:43","date_gmt":"2024-10-04T21:05:43","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=9422"},"modified":"2024-10-04T23:05:44","modified_gmt":"2024-10-04T21:05:44","slug":"el-inv-controlara-con-un-codigo-qr-a-los-camiones-que-transporten-vino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=9422","title":{"rendered":"El INV controlar\u00e1 con un c\u00f3digo QR a los camiones que transporten vino"},"content":{"rendered":"\n

El\u00a0Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV<\/strong>)\u00a0empezar\u00e1 a exigir una\u00a0“constancia de cubicaci\u00f3n”<\/strong>\u00a0digital a\u00a0camiones<\/strong>\u00a0cisterna que pretendan transportar\u00a0vino<\/strong>\u00a0de bodegas a puntos de venta. Un nuevo requisito que se suma a la habilitaci\u00f3n que implica estar inscripto en el RUTA (Registro \u00danico de Transporte Automotor).<\/p>\n\n\n\n

Desde el INV se apoyan en la Ley General de Vinos N\u00ba 14.878 y la Ley Nacional de Alcoholes N\u00ba 24.566, que le permiten “llevar a cabo\u00a0controles\u00a0<\/strong>de productos vitivin\u00edcolas y alcoholes\u00a0en los lugares de producci\u00f3n, en tr\u00e1nsito,<\/strong>\u00a0en fraccionamiento o en comercio”.<\/p>\n\n\n\n

En base a esa normativa, los inspectores del ente se han apostado en puestos de control de ruta en l\u00edmites interprovinciales, como el de Arco Desag\u00fcadero, para fiscalizar la carga de vino en camiones a la salida de Mendoza, tanto en cantidad como calidad. Y tambi\u00e9n en centros de distribuci\u00f3n de bebidas en \u00e1reas urbanas, como C\u00f3rdoba, Rosario o Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, suma otra exigencia: las empresas deber\u00e1n tramitar el nuevo certificado en formato virtual para acreditar capacidad de transportar distintos vol\u00famenes de vino. Que, seg\u00fan explicaron desde el INV “ser\u00e1 por medios electr\u00f3nicos y sin costo alguno<\/strong>“.<\/p>\n\n\n\n

“Nos enteramos del cambio, pero no est\u00e1 claro si habr\u00e1 que reempadronarse, ya que los certificados actuales no tienen vencimiento”, <\/strong>dijo el presidente de Aprocam (Asociaci\u00f3n de Propietarios de Camiones de Mendoza), Ricardo Squartini<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Su empresa cuenta con varios camiones cisterna que transportan vino para distintas bodegas. Squartini recuerda que “el certificado siempre fue una exigencia, primero por parte de la ex DGI (hoy AFIP), pero con el tiempo fue una funci\u00f3n que pas\u00f3 al INV”.<\/p>\n\n\n\n

En qu\u00e9 consiste la constancia que pedir\u00e1 el INV<\/h2>\n\n\n\n

“Aquellos interesados que deseen ejercer la actividad de transportar productos vitivin\u00edcolas y alcoholes a granel en todo el territorio nacional, deber\u00e1n estar inscriptos en el Registro \u00danico del Transporte Automotor (RUTA) y\u00a0tendr\u00e1n que poseer una constancia de cubicaci\u00f3n otorgada por el Instituto Nacional de Vitivinicultura (INV)<\/strong>\u00a0que ser\u00e1 obtenida por medios electr\u00f3nicos sin costo alguno”, estipula la resoluci\u00f3n 47\/24 firmada por el presidente del Instituto,\u00a0Carlos Tizio Mayer<\/strong>, que desde que asumi\u00f3 insiste en adoptar medidas que agilicen el comercio de vino.<\/p>\n\n\n\n

El requisito le cabe a toda “unidad de transporte” o equipo m\u00f3vil identificado con N\u00famero de Dominio en el Registro del Automotor, que tenga montado en forma fija contenedores tanques (cisternas)<\/strong>, destinados al traslado de vino y otros productos vitivin\u00edcolas y alcoholes.<\/p>\n\n\n\n

Para obtenerla, las empresas deber\u00e1n presentar una\u00a0\u201csolicitud de Constancia de Cubicaci\u00f3n\u201d<\/strong>\u00a0que como Anexo I N\u00ba IF-2024-106516778-APN-DNF#INV forma parte de la presente resoluci\u00f3n y cuyas instrucciones de llenado se encuentran disponibles en la p\u00e1gina web de este Organismo.<\/p>\n\n\n\n

La nueva c\u00e9dula de identificaci\u00f3n digital es \u00fanica e intransferible<\/strong>, personalizada e identificada con un n\u00famero otorgado por el INV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo contar\u00e1 con un\u00a0c\u00f3digo QR<\/strong>\u00a0“que permitir\u00e1 conocer los datos del transporte y de su titular como tambi\u00e9n la cubicaci\u00f3n oficial”.<\/p>\n\n\n\n

De ese modo, las actuales \u201cC\u00e9dulas de Identificaci\u00f3n de Unidades de Transporte y Cubicaci\u00f3n de Contenedores Tanques\u201d, que en algunos casos son producto de cubicaciones de tanques cisterna realizadas por el Instituto de Tecnolog\u00eda Industrial (INTI) ser\u00e1n reemplazadas por la nueva en formato digital. Ante un control del INV, el chofer del cami\u00f3n deber\u00e1 exhibir el QR.<\/p>\n\n\n\n

Pero la cubicaci\u00f3n que realicen los organismos oficiales no ser\u00e1 la \u00fanica. En tren de desregular y facilitar el comercio vitivin\u00edcola, Tizio decidi\u00f3 validar tambi\u00e9n las mediciones de los fabricantes de los tanques. Y tambi\u00e9n lo que declaren las empresas v\u00eda Declaraci\u00f3n Jurada, aunque sujeto a verificaci\u00f3n por parte del\u00a0INV.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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