{"id":9481,"date":"2024-10-08T23:39:05","date_gmt":"2024-10-08T21:39:05","guid":{"rendered":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=9481"},"modified":"2024-10-08T23:39:07","modified_gmt":"2024-10-08T21:39:07","slug":"calvente-presento-a-la-nacion-su-proyecto-para-el-acceso-este-podria-tener-peajes-de-entre-150-y-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pasaenmendoza.com\/?p=9481","title":{"rendered":"Calvente present\u00f3 a la Naci\u00f3n su proyecto para el Acceso Este: “Podr\u00eda tener peajes de entre $150 y $600”"},"content":{"rendered":"\n

El intendente de\u00a0Guaymall\u00e9n<\/strong>, Marcos Calvente, revel\u00f3 detalles de la obra de la tercera v\u00eda del\u00a0Acceso Este<\/strong>\u00a0que present\u00f3 ante Vialidad Nacional y para la que estima contar con fondos provinciales.<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un anhelo no solo de los guaymallinos sino tambi\u00e9n de todos aquellos que a diario transitan el Acceso <\/strong>tanto en direcci\u00f3n Este como en direcci\u00f3n Oeste.<\/p>\n\n\n\n

La obra tiene un costo de\u00a025 millones de d\u00f3lares<\/strong>. El proyecto econ\u00f3mico del municipio cuenta con varias alternativas de financiamiento. La m\u00e1s viable, seg\u00fan el intendente Calvente, implica la\u00a0inversi\u00f3n de un privado con un repago<\/strong>\u00a0mixto: parte de fondos locales (de la provincia y de Guaymall\u00e9n) y parte con el pago de peajes.<\/p>\n\n\n\n

Una trocha m\u00e1s y el levantamiento del Acceso Este<\/h2>\n\n\n\n

Calvente\u00a0<\/strong>cont\u00f3 detalles de la obra que proyecta para el\u00a0Acceso Este<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“La intervenci\u00f3n que pensamos hacer tiene dos caracter\u00edsticas b\u00e1sicas: la primera es agregar una trocha m\u00e1s<\/strong> en los sectores en los que hay dos, de forma de que el Acceso Este tenga tres v\u00edas de manera continua, desde calle Tirasso o carril Ponce<\/strong> en ambas direcciones, hacia el Oeste y hacia el Este”, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La otra caracter\u00edstica principal de ese proyecto es que “hay que levantar la ruta en tres calles<\/strong>, como ya sucede en el cruce de Arenales; donde el Acceso pasa por arriba y Arenales pasa a nivel hacia el Norte y hacia el Sur”.<\/p>\n\n\n\n

Ese “levantamiento” del Acceso Este seg\u00fan el \u00faltimo proyecto ejecutivo presentado se dar\u00eda en tres calles:\u00a0Urquiza, Avellaneda y Rosario<\/strong>, lo que facilitar\u00e1 la conexi\u00f3n entre Guaymall\u00e9n Sur y Guaymall\u00e9n Norte.<\/p>\n\n\n\n

“Esas tres conexiones solucionan definitivamente la congesti\u00f3n que tenemos en calle Arenales”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Repago mixto para costear la obra de 25 millones de d\u00f3lares en el Acceso Este<\/h2>\n\n\n\n

La obra cuesta 25 millones de d\u00f3lares, confirm\u00f3 Calvente. Y Vialidad Nacional<\/strong>, due\u00f1o de la ruta, no pondr\u00e1 ni un peso. Es por ello que Guaymall\u00e9n invirti\u00f3 en la realizaci\u00f3n del proyecto ejecutivo, el t\u00e9cnico y el econ\u00f3mico, que cuenta con varias alternativas de financiamiento.<\/p>\n\n\n\n

Esa es la iniciativa que ya se ha elevado a Vialidad Nacional<\/strong>, que es en definitiva quien tiene la \u00faltima palabra sobre la viabilidad de la obra.<\/p>\n\n\n\n

“La alternativa que m\u00e1s propiciamos es que un privado realice la inversi\u00f3n y la recupere mediante repago de fuentes mixtas: peaje y fondos p\u00fablicos<\/strong>. Esto significa que el Municipio\/Provincia le puede devolver en cuotas la obra a ese privado”, dijo Calvente.<\/p>\n\n\n\n

“Para el cobro del peaje estamos pensando en cobros autom\u00e1ticos<\/strong> mediante la lectura de patentes, como en Chile”, agreg\u00f3. “Creemos que con un peaje razonable, yo dir\u00eda hasta barato, se podr\u00eda costear la parte que no pague el Estado”, plante\u00f3 el intendente.<\/p>\n\n\n\n

A valores de hoy, el jefe comunero de Guaymall\u00e9n anticip\u00f3 que ese peaje se podr\u00eda empezar a pagar desde unos 20 kil\u00f3metros hacia el Este de Palmira y que un tramo largo podr\u00eda costar\u00a0$600<\/strong>. “Son cuatro tramos, el \u00faltimo, el m\u00e1s cercano a la Ciudad de Mendoza, podr\u00eda estar en\u00a0$150<\/strong>“, calcul\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: www.diariouno.com.ar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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