Este miércoles se reunieron de manera virtual los equipos técnicos de la Subsecretaría de Servicios Públicos, a cargo de Natalio Mema y del Ministerio de Transporte de la Nación, con el objetivo de destrabar la llegada de los subsidios al transporte público de pasajeros en Mendoza.
Allí, las partes revisaron cuál era el faltante de información que existía por el que la provincia había dejado de recibir alrededor de 6.500 millones de pesos desde febrero de este año.
Finalmente, y tras varias horas de reunión, se encontró que luego de una actualización de los criterios por parte del organismo nacional, había inconsistencias en datos de unos 20 recorridos de media y larga distancia que habían ocurrido entre los años 2008 y 2013.
Desde la cartera liderada por Mema aseguraron que una vez conocida esta información van “a trabajar en presentar esa información con los criterios actualizados según nos requieren ahora.”
Tras comprometerse a corregir estos datos, desde la provincia le solicitaron formalmente al organismo nacional que libere los pagos a la provincia de los recorridos que no se encuentran afectados por estas inconsistencias.
“Le solicitamos a las autoridades que nos envíen los recursos que corresponden al resto de los recorridos y empresas que no están cuestionadas, que hacen a la gran mayoría del sistema, para evitar continuar sufriendo los perjuicios que esta situación le acarrea a la Provincia, por información que data de más de 10 años de antigüedad”, explicaron.
Desde el Ministerio de Transporte, que está a cargo de Diego Giuliano, se comprometieron a analizar este pedido de Mendoza “para comenzar a realizar los desembolsos correspondientes”.
Esta fue la segunda reunión que tuvieron los equipos durante esta semana, luego de que el martes el propio Natalio Mema viajara hasta la Ciudad de Buenos Aires para reunirse con Giuliano.
Allí, el funcionario mendocino destacó que a pesar de no haber alcanzado ningún entendimiento, “era evidente que hubo una bajada de línea política para lograr un acuerdo”.
Desde la semana pasada se aplica en Mendoza un aumento del boleto de colectivo, en tres etapas. De esta manera, el valor de la tarifa plana pasó de $70 a $120 para el usuario frecuente. Ese precio regirá hasta el último día de noviembre, ya que a partir del 1 de diciembre y hasta el 31 de enero del próximo año, se irá a $160. En tanto, desde el 1 de febrero de 2024, el valor será de $200. En relación con el valor actual, el incremento final será de un 185,7%.
A pesar de este incremento, el 92% del valor total del boleto se encuentra subsidiado, de los cuales entre el 10% y el 12% corresponden a los fondos que debería enviar la Nación.
El fondo de la pelea
La semana pasada, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte y por el Ministerio de Transporte de la Nación informó que Mendoza no regularizó la documentación requerida, por lo que no podría recibir las transferencias del Gobierno nacional correspondientes al Fondo Compensador.
La falta de información data de febrero y hasta tanto no regularice la situación no le llegará el auxilio que el Estado nacional envía a las provincias para paliar los costos del transporte público, informó la cartera a cargo de Giuliano.
Desde el Ministerio aclararon que, “si bien el transporte en las provincias es responsabilidad de las mismas jurisdicciones, el Estado Nacional asiste económicamente a los servicios de transporte público a través del Fondo Compensador”.
“Para recibir los fondos, las provincias deben presentar documentación e informes de las empresas, vehículos, y entre otras cosas la declaración de cuáles son los servicios que encuadran en la normativa, permisos, certificaciones laborales, parque móvil, recorridos y rendiciones económicas de cómo se distribuyeron esos fondos”, agrega el comunicado de la Nación.
Inmediatamente Mema salió al cruce de la información y sostuvo que “el federalismo está en su peor momento”.
“Mendoza no recibe un sólo peso de subsidio nacional al transporte (implica el 10% del costo del servicio). Tenemos 24 presentaciones realizadas sin poder conocer a qué se debe. El federalismo está en su peor momento con el gobierno de Cristina y Massa“, lanzó el secretario de Servicios Públicos, en la red social X.
Fuente: www.elsol.com.ar