Así lo explicó el titular de la regional Cuyo de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz. Debería haberse terminado para fines de este año, pero problemas técnicos y económicos la demoraron.
La reconversión en autopista de 18 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Norte, desde el aeropuerto El Plumerillo hasta pasada la entrada a Lavalle, se extenderá por lo menos un año más de lo previsto.
Así lo explicó a Diario UNO el director de la región de Cuyo de Vialidad Nacional, Guillermo Amstutz.
El funcionario justificó la demora -las obras deberían haber concluido a fines del 2023- por problemas técnicos y por el contexto inflacionario. En tanto, explicó que el tramo desde la rotonda del Avión hasta la aeroestación Francisco Gabrielli ya se concluyó y este mes terminarán de pintarlo.
Cuáles fueron los dos problemas que retrasaron la obra en la ruta 40
Según manifestó el titular de la región de Cuyo de Vialidad Nacional, la construcción de la autopista desde el aeropuerto hasta Lavalle tuvo dos dificultades.
En primer lugar, un problema técnico, relacionado con las fundaciones del hormigón. Se produjeron por cambios en el nivel de las napas freáticas y el motivo es que, cuando comenzó la obra, esas napas estaban por encima de lo que se había podido ver en los estudios previos.
Esta situación implicó prórrogas para realizar nuevos cálculos. Por otra parte, hay que tener en cuenta el aspecto económico y el contexto inflacionario.
Si bien es cierto que hay un retraso en la obra, el funcionario nacional explicó que el dinero está llegando en tiempo y forma desde Nación y que las demoras en los plazos de obra no tienen nada que ver con el pago.
Qué obras requiere la construcción de la autopista
La construcción de la autopista requiere de la repavimentación de 18 kilómetros de la ruta y de las colectoras. También la puesta a punto de banquinas externas, más la construcción de puentes y pasarelas peatonales.
Los puentes proyectados son cuatro: Paso Hondo, San Ramón, acceso a El Pastal y el acceso a Lavalle.
Este sector de la ruta es muy transitado porque implica la unión de Mendoza con el norte argentino y su utilización productiva requiere darle mayor agilidad.
Con la pintura de la ruta, termina el tramo Rotonda el Avión-aeropuerto
Amstutz también explicó que la repavimentación de ambas manos de la ruta 40, desde la rotonda del Avión hasta el aeropuerto ya está concluida.
“La prórroga que le dimos a la empresa concluía en septiembre, pero los trabajos se adelantaron y la concluyeron en julio” sostuvo el funcionario.
La terminación de los trabajos se producirá en agosto, cuando se pinte la señalización en la calzada. En esta etapa está ahora concentrada la dirección de Vialidad Nacional.
Lo que falta es poner a punto los semáforos, situación en la que Vialidad Nacional no tiene injerencia. “No sé cuáles son los problemas que impiden reactivar los semáforos, lo que han dicho es que tienen inconvenientes por el vandalismo, pero no tengo una respuesta para esto“.
FUENTE: Diariouno.com.ar