Las dos primeras etapas del traslado del reactor de 456 toneladas desde Impsa hasta la destilería de YPF en Luján de Cuyo concluyeron el sábado, pero el recorrido aún no pudo reanudarse. Desde Vialidad Nacional aseguraron que los trabajos podrían llevar al menos tres días.
El megaoperativo para trasladar el rector de Impsa no pudo concretarse debido a la necesidad de realizar estudios técnicos de peso y dimensiones que aseguren el cruce seguro de la carga sobre el puente de la Ruta Nacional 7, que pasa por encima de la Ruta Provincial 15, el cual no está en condiciones de soportar el peso.
“La empresa a cargo del transporte presentó el viernes 15 de agosto un estudio técnico que actualmente está siendo evaluado por Vialidad Nacional, con el compromiso de otorgar la aprobación con la mayor celeridad y rigurosidad profesional. Estos trabajos de precisión resultan indispensables para resguardar las estructuras viales y a los usuarios, por lo que el atraso responde exclusivamente a cuestiones de seguridad y no a demoras administrativas”, explicaron desde Vialidad Nacional.
“La empresa no tiene la autorización final, sino que se les ha dicho que pueden comenzar con el apuntalamiento del puente a la espera del informe final. Pueden iniciar con el proceso pero habrá una demora de dos o tres días”, expresó una fuente del organismo nacional.
Detalles del reactor
El reactor será clave para la nueva unidad de Hidrosulfuración (HDS II), que está en su etapa final de construcción en el Centro Industrial Luján de Cuyo. Esta tecnología permitirá producir diésel con solo 10 partes por millón de azufre, reduciendo de forma significativa el impacto ambiental y mejorando la vida útil de los motores modernos.
La pieza mide 38 metros de largo, 7,8 de alto y 6,7 de ancho, y su peso equivale al de 30 camiones de carga. Para su desplazamiento se utilizaron tres camiones con 26 ejes hidráulicos, que avanzan a baja velocidad para garantizar estabilidad y seguridad.
Fuente: www.elsol.com.ar